Una din trei persoane rănite în România în accidente grave de circulaţie moare, faţă de media europeană de un deces la 40 de persoane grav rănite, situaţie care plasează România pe ultima poziţie în Europa. Înaintea României, ultimele locuri în statistica privind accidentele grave sunt ocupate de Rusia, cu un deces la şase accidentaţi, Ucraina, un deces la şapte accidentaţi, Bulgaria, un decedat la opt persoane accidentate. Nu se -prea- moare în accidente rutiere în Marea Britanie, care se plasează pe primul loc, cu numai un deces din 93 de accidente rutiere (probabil că au drumuri mai bune!!!), după care urmează Germania (un deces la 63 de accidentaţi grav), Austria, la egalitate cu Italia (unul din 53). Potrivit statisticilor Poliţiei Rutiere, cea mai mare parte a accidentelor rutiere din România, în procent de 29% se datorează vitezei neregulamentare şi neadaptată la condiţiile de drum, după care urmează cele 25% incidente provocate de pietonii care traversează strada fără să se asigure, depăşirea neregulamentară în proporţie de 12%, neacordarea de prioritate vehiculelor şi pietonilor câte 9%. Reprezentanţii Companiei naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România sunt de părere că principalii vinovaţi de această clasare ruşinoasă sunt utilizatorii vulnerabili ai drumurilor, precum pietonii, bicicliştii şi căruţele, dar şi nivelul limitat de elemente de siguranţă cum ar fi marcaje rutiere, intersecţii cu sens giratoriu, separatoare de benzi, garduri de protecţie a pietonilor. Reţeaua de drumuri naţionale din România totalizează 15.984 kilometri, din care 229 de kilometri sunt autostrăzi şi 5.882 kilometri -drumuri europene-.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
