Metroul usor 41, bun de produs… arcuri electrice

Linia metroului usor 41 pare a fi blestemata. Inca din prima zi de functionare a -maretei- realizari a municipalitatii, s-au inregistrat accidente grave, soldate cu victime. Mai nou, defectiunile sunt tot mai dese. Dupa ce o jumatate de an si traseul rutier a fost blocat, pe intreaga durata a constructiilor, cosmarul tramvaiului-metrou usor nu i-a parasit nici acum pe locuitorii cartierelor Drumul Taberei, Militari si Crangasi. Pe langa faptul ca traficul auto, de-a lungul liniei, a devenit imposibil, nici mult trambitata viteza de rulare nu este ce ar trebui sa fie. Banii si nervii bucurestenilor au fost irositi aproape de pomana. Ieri, la intrarea in Pasajul Lujerului, dinspre cartierul bucurestean Drumul Taberei, o garnitura de tramvai 41, din cauza unei defectiuni, a blocat circulatia pentru mai bine de 30 de minute. Potrivit directorului general al Regiei Autonome de Transport Bucuresti (RATB), Traian Neghirla, corpul (clema) care tine suspendat firul de sarcina a fost agatat de portograf (troleu), moment in care s-a produs un arc electric care a dus la intreruperea curentului. -Este pentru prima data cand se intampla un astfel de incident pe linia lui 41. Astfel de defectiuni tehnice apar de obicei, dar ele nu pun in pericol siguranta calatorilor. Echipa tehnica a intervenit in timp util, astfel incat, intr-o ora de la producerea defectiunii, traficul pe respectiva linie s-a si fluidizat-, a declarat Neghirla. El a mai spus ca astfel de cleme, identice cu cea care a cedat astazi, se regasesc cu miile pe orice traseu de tramvai. -Speram ca astfel de incidente sa se produca cat mai rar, sau chiar de loc-, a conchis directorul general al regiei. In ultimul timp, s-au semnalat mai multe defectiuni, dar acestea au fost la garniturile de tramvai.