Arhitectul-sef al Capitalei, Adrian Bold, a eliberat o noua autorizatie de construire pentru benzinaria OMV din Soseaua Alexandriei, pe motiv ca la emiterea celei dintai, in 1999, s-au strecut… greseli de redactare. De mai bine de doi ani, 144 de familii care locuiesc in blocul OD 1 din Soseaua Alexandriei nr. 114, impreuna cu inca 23 de asociatii de locatari din zona, se lupta prin tribunale cu avocatii firmei OMV, dirijati din umbra de catre senatorul Antonie Iorgovan, pentru a demonstra construirea ilegala a acestei benzinarii.
Cu sprijinul unor angajati din Primaria Municipiului Bucuresti si Ministerul Mediului, firma OMV a calcat in picioare legislatia romanesca si a construit o benzinarie prin distrugerea unui parc. Curtea de Apel a decis anularea autorizatiei de construire a benzinariei respective, pentru o multime de ilegalitati. Dar, primind ajutorul mai mult sau mai putin interesat al unor functionari din Primaria Capitalei si Agentia de Protectia Mediului Bucuresti, firma OMV si-a vazut nestingherita de treaba. Intreaga sarabanda a ilegalitatilor privind construirea si functionarea benzinariilor OMV din Bucuresti este instrumentata in prezent de catre Corpul de Control al Primului Ministru.
In 2001, Ministerul Apelor si Protectiei Mediului a verificat cum s-au construit, in Bucuresti, cinci benzinarii OMV. La primul control, functionarii s-au intrebuintat serios pentru a-i scoate basma curata pe cei implicati, dar neregulile erau asa de mari, incat n-au mai avut cum s-o intoarca. Al doilea control, mai amanuntit, a evidentiat ca o serie de angajati ai Agentiei de Protectia Mediului Bucuresti au inchis ochii la aplicarea prevederilor legale. Fapt pentru care unii au fost dati afara, iar altii sanctionati. Din verificarile Mediului a rezultat ca la fiecare dintre cele cinci benzinarii OMV din Bucuresti existau nereguli.
Documente emise inainte de a fi cerute
Cea mai strigatoare ilegalitate s-a produs la benzinaria situata la intersectia Soselei Alexandriei cu Strada Antiaeriana, cu ajutorul unor angajati din Primaria Capitalei si Agentia de Protectia Mediului Bucuresti si indirect al unora de la Ministerul Mediului.
Sarabanda neregulilor a pornit de la Primaria Capitalei, care a emis autorizatia de constructie nr. 39A din 15 decembrie 1999. Dar cererea pentru autorizatie data din… 16 decembrie 1999. Adica au primit astazi autorizatia pe care o solicita maine!
La data emiterii autorizatiei, firma nu avea acord de mediu, el fiind obtinut abia peste 37 de zile, pe 21 ianuarie 2000. Potrivit legislatiei romanesti, autorizatia de constructie nu se emite fara acord de mediu. Cu toate acestea, arhitectul sef al Capitalei a emis-o. De asemenea, directorul APM Bucuresti de la acea vreme, Corina Filip, a dat acordul de mediu pe baza unui studiu de impact in care masuratorile privind poluarea erau realizate pentru zona… Cimitirului Bellu.
Trebuie subliniat faptul ca numarul pompelor de benzina si al spalatoriilor auto nu este acelasi in certificatul de urbanism, autorizatia de constructie si acord de mediu, ci difera de la un act la altul. O alta mare ilegalitate a comis OMV desfiintand parcul din intersectia unde va fi amplasata benzinaria, prin taierea a 97 de copaci. OMV a ignorat cele peste 100 de familii ce locuiesc in blocul de langa viitoarea benzinarie, dar si pe cei 5.000 de locuitori ai zonei care au protestat in scris.
Justitia nu e bagata in seama
Sfidand legislatia, OMV porneste constructia benzinariei. Ca atare, locatarii blocului OD 1 sesizeaza ca utilajele le planteaza rezervoarele de benzina la cativa metri de ferestrele apartamentelor. Asociatia trimite o serie de memorii, dar nimeni nu ia nici o masura. Disperati, locatarii introduc actiune in instanta, iar Curtea de Apel Bucuresti, in sedinta din 26 aprilie 2000, suspenda autorizatia de construire. Dupa pronuntare, Inspectia de stat in constructie amendeaza Primaria Capitalei cu 5.000.000 de lei pentru ca autorizatia de constructie era ilegala, iar firma OMV, cu 7.000.000 de lei pentru ca a construit o spalatorie fara autorizatie.
Cu toate acestea, OMV isi vede de treaba si, la sfarsitul lunii mai, constructia este gata! Pe 23 noiembrie 2000, Curtea de Apel Bucuresti anuleaza prin sentinta definitiva autorizatia de constructie. Primaria Capitalei, MAPM si APM Bucuresti au luat la cunostinta hotararea instantei, dar s-au facut ca ploua.
OMV contesta decizia la Curtea Suprema de Justitie. Trebuie precizat ca OMV este reprezentata in instanta de avocati aflati in slujba senatorului Antonie Iorgovan, care incearca diverse tertipuri pentru tergiversarea pronuntarii sentintei. Avocatii firmei OMV au realizat, la inceputul acestui an, o premiera in Justitia romaneasca. Dupa doi ani de procese, ei au prezentat in instanta o autorizatie de construire emisa pe data de 26 ianuarie 2000, din care rezulta ca OMV a construit legal. Este incredibil si totusi a fost posibil cu sprijinul unor angajati din Primaria Capitalei. Iar cei de la APM Bucuresti, cu binecuvantarea ministerului, au si emis autorizatia de mediu, pe 21 septembrie 2000, desi stiau de suspendarea autorizatiei de constructie.
Arhitectul-sef gireaza neregulile
Toate neregulile care au stat baza reemiterii autorizatiei de constructie au fost orchestrate de catre Directia de Arhitectura si Urbanism a Primariei Capitalei, condusa de catre arhitectul-sef Adrian Bold. A girat legalizarea acestei -premiere juridice- directorul general al Directiei Generale Juridice si Contencios si Legislatie, Radu Dinulescu. -Pe acele documente nu este semnatura mea, ci a arhitectului-sef adjunct Adrian Albu. Au fost greseli de redactare, ulterior corectate. Se intampla, dar nu este nimic ilegal-, afirma nonsalant Adrian Bold. Trebuie precizat ca arhitectul-sef a fost sesizat in scris inca din 9 martie 2000 de catre Asociatia Civila a Proprietarilor Bloc OD 1 despre construirea ilegala a benzinariei.
Toate aceste matrapazlacuri fac in prezent obiectul verificarilor Corpului de Control al primului-ministru, care urmeaza sa se pronunte in scurt timp. Dosarul aflat pe masa Corpului de Control este mult mai voluminos si implica o serie de functionari din Primaria Capitalei, actualul Inspectorat de Protectia Mediului Bucuresti si Ministerul Apelor si Protectiei Mediului.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
