Noua taxă auto pe care vrea să o introducă Guvernul USL poate fi contestată cu succes în instanță

Taxa de primă înmatriculare pentru mijloacele auto se pare că va fi reintrodusă din luna septembrie 2012, după ce la începutul acestui an, a fost suspendată până anul viitor. Aceasta este o primă repercusiune a eșecului din acest an a programului „Rabla”, dar și o dovadă a neputinței guvernului USL de a aduce bani la buget. Culmea este că membrii din actuala guvernare au fost principalii contestatari ai respectivei taxe auto, pe care vor s-o reinstituie după alte principii. Cert este că vânzătorii de vehicule vor fi iar afectați de reintroducerea acestei taxe de primã înmatriculare. Poate fi însă contestată. Avocata Carmen Diaconu a explicat într-un articol scris pe AvocatNet.ro că „taxa auto a fost și rămâne o taxa care încalcă dispozițiile comunitare“.
Potrivit acesteia, noua lege, nu numai că nu se corelează cu dispozițiile comunitare, dar este și discriminatorie, încălcând în mod vădit principiul în care ”poluatorul plătește”, arătând prin lege că nu toți cei care poluează plătesc această taxă.
”Nu trebuie sa uitam care este rolul și menirea unei taxe, în sensul că taxa este datorată de un contribuabil pentru serviciul prestat în folosul lui de instituțiile statului. Or, în acest caz, instituțiile statului, fără a îndeplini un act sau serviciu în folosul cetățenilor, percep o sumă de bani cu titlu de taxă. Nu în ultimul rând, discriminarea care se crează ca urmare a hotărârilor judecătorești pronunțate de instanțele de judecată prin care se admit cererile de restituire a taxei de primă înmatriculare achitată pentru autoturismele provenite din spațiul comunitar, față de persoanele care au înmatriculat autovehicule noi pe același teritoriu al Romaniei“.
Toate persoanele care au achitat taxa auto se pot îndrepta împotriva statului român prin promovarea unei acțiuni în fața instanțelor de judecată prin care să solicite restituirea sumei achitate cu titlu de taxă de poluare, rata de succes a unor asemenea procese fiind ridicată.
 Potrivit avocatei Carmen Diaconu, pentru a solicita recuperarea banilor din taxa auto sunt necesare doar câteva documente precum cartea de identitate a mașinii în copie ( cu prezentarea originalului în instanță pentru conformitate), contractul de vânzare cumpărare a autovehiculului, decizia de impunere a plații taxei de poluare eliberată de Administrația Financiară și nu în ultimul rând dovada plății acesteia.
Din punct de vedere al costurilor, cei care vor face contestația trebuie să achite o taxă de timbru de 4 lei și un timbru judiciar de 0,15 lei . Pentru cei care aleg sa fie asistați de un profesionist pe tot parcursul procedurii se mai adaugă și onorariul avocatului. Acesta este aproape indispensabil având în vedere că redactarea acțiunii în fața instanței de judecată presupune cunoștințe temeinice de drept intern și drept comunitar dar și cunoasterea practicii CEDO (Curtea Europeană a Drepturilor Omului ). În plus, este posibil ca în proces partea adversă să invoce tot felul de excepții la care justițiabilul trebuie sa fie pregătit să raspundă.
Cu toate căile de atac, cu redactarea hotărârii, cu executarea silită și recuperarea efectiva a sumelor de bani, conform estimărilor avocatei Carmen Diaconu, un astfel de proces durează între 8 luni și 2 ani, fiecare dosar având particularitățile lui, astfel că rezultatele pot sa difere, mai ales ca sentințele sunt pronunțate de judecători diferiți.

Andreea Vîrîci