Ferrari, Mercedes, Porsche, Ford. Acestea sunt niste marci super-cunoscute pe intreaga planeta. Dar cui se datoreaza acest fapt? Poate nu in intregime, dar mare parte a celebritatii acestor marci se datoreaza celor care le-au desenat.
Numarul celor care se ocupa cu aceasta meserie pe intreaga planeta si au si rezultate se ridica undeva la doar 600 de creatori auto. Nu toti dintre acesti designeri au acelasi succes. Ca in orice domeniu, exista designeri auto mai buni si designeri auto mai putin buni. Cei mai buni, mai celebri sunt usor recunoscuti datorita modelelor desenate de-alungul timpului. Pretul nu este mic, acesti oameni se dedica in intregime muncii, stricand poate mii de planse si consumand tot atatea creioane pana la modelul final. Un prim exemplu celebru este Luc Donckerwolke. Este un om multicultural, in adevaratul sens al cuvantului. Are cetatenie belgiana, dar la origine este peruan. Studiile si le-a facut pe aproape toate continentele globului. A studiat in Africa, Europa si America de Sud. Doi ani, din1996 pana in 1998, a lucrat pentru marca Audi. In 1998, dupa cum spune el, a avut ocazia sa se alature echipei constructorului Lamborghini. Celebra marca italiana este un brand detinut tot de Audi. De altfel, cat a lucrat pentru Audi a creat modelul A4 Avant. Pentru Lamborghini a desenat modelele Gallardo, Murcielago. La acestea se adauga si conceptul Miura. Revigorarea producatorului italian se datoreaza managementului impecabil al nemtilor, insa exista anumite voci care sustin ca, fara artizanul Donckerwolke si imaginatia sa, nimic nu ar fi fost posibil. Modelul Miura, spre exemplu, a adus constructorului cel mai mare pret platit vreodata pe o masina de colectie, 610.000 USD.
30 de ani de desene
La aceasta performanta a ajuns Peter Pfeiffer, nimeni altul decat desenatorul tuturor modelelor Mercedes din anul 1978 si pana in prezent. In aceasta perioada, Pfeiffer, director al departamentului de design pentru Mercedes-Benz, a reusit sa imprime modelelor sale eleganta si puterea pe care o putem vedea, dar nu si simti, cu toti. Cu siguranta este unul dintre cei mai importanti artisti ai momentului. Pentru a vedea de ce este in stare Pfeiffer este sufficient sa vedem modelul de la Mercedes, SLR McLaren. Pentru a intra in posesia acestui model, impatimitii de adrenalina platesc aproximativ jumatate de milion de dolari.
Ford GT – rampa de lansare
Cel mai stralucit model al sau a fost Ford GT. Este vorba de designerul Ford, Camilor Prado, care a scos din conul de umbra in care intrase marca prin crearea modelului mai inainte amintit. Dupa modelul de success GT, au urmat modelele Shelby Cobra si conceptul GR 1. Cu toate astea, celebritatea, sustin voci de pe scena auto mondiala, ia adus-o modelul GT. Ford GT costa un pic peste 150.000 USD. Modelul Shelby GT 500 se vinde, cu tot cu cei 500 de cai putere disponibili sub capota, cu aproximativ 50.000 de dolari. Modelele de la Chevrolet sunt create de catre Tom Peters. Despre Peters, reprezentantii din lumea auto de peste ocean spun ca este prieten bun cu perfectiunea. C6 Corvette, una dintre cele mai puternice masini, a fost redesenata de Peters, dupa care designerul auto a mai desenat pentru GM modelul Cadillac XLR.
Enzo desenat de un japonez
Putini stiu ca modelul Enzo este un model aparut in memoria aceluia care a infiintat marca Ferrari. Si mai putini stiu ca modelul care a devenit de altfel cel mai reprezentativ model al marcii, Ferrari Enzo, a fost desenat de Ken Okuyama. Dupa ce a facut schite pentru Porsche, GM si mai multi constructori din Asia, Okuyama s-a stabilit si a devenit cel mai important designer al casei Pininfarina. Enzo, construit in memoria lui Enzo Ferrari, este o masina de colectie care valoreaza circa un million de dolari. Pentru acesti bani, colectionarul are in garaj o masina cu 660 de cai putere care il poate purta cu peste 350 de kilometri pe ora. BMW construieste dupa desenele lui Chris Bangle. El a desenat noua serie 7 de la BMW. Bangle a ignorat criticile aduse de persoane importante din lumea auto mondiala, i-a lasat sa se mai calmeze si a continuat desenele cu noua Serie 5, sportivul Z4, dar si cu Mini si Rolls-Royce, modele ce poarta tot semnatura sa. Cumparatorii de Rolls-Royce Phantom platesc 380.000 de euro pentru un astfel de model. Marea majoritate a cumparatorilor acestor modele sunt dintre cunoscutii miliardari ai planetei. Bill Gates, cel mai bogat om din lume, are o avere estimata de publicatia -Forbes- la 50 miliarde de dolari si -se lauda- cu trei modele Porsche. Unii dintre miliardari mai aleg si alte modele, cum ar fi Matiz. Un print arab, cu o avere estimata la 20 miliarde de dolari, pe langa doua Rolls-Royce, mai are in garaj si doua Matiz-uri.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
