Inchiderea circulatiei pe soseaua Bucuresti-Ploiesti, pentru o perioada de zece zile, este -un antrenament- care precede o intrerupere a traficului in aceasta zona timp de sapte luni, incepand din primavara, moment la care incepe constructia unui pasaj subteran la iesirea din Capitala. Viceprimarul general al Capitalei, Razvan Murgeanu, a declarat, ieri, ca inchiderea circulatiei pe soseaua Bucuresti-Ploiesti (tronsonul Piata Presei Libere – Aeroportul Baneasa) se va face, anul acesta, de doua ori, numai pentru inlocuirea podului de cale ferata. Iesirea din Bucuresti spre DN1, prin nordul Capitalei, va fi un calvar atat in toamna aceasta, cat si jumatate din anul viitor. Cele zece zile de intreruperi vor fi urmate de inca o saptamana de restrictionare a circulatiei autovehiculelor, perioada in care vor fi montate panourile noului pod. -In prima faza, se intrerupe zece zile. Atat si nimic mai mult! In aceasta perioada, ei (SNCRF – n.red.) trebuie sa scoata podul vechi, daca nu, vor plati penalizari usturatoare. Dupa aceea vor mai solicita o restrictionare a traficului pentru inca sase zile, timp in care se vor monta noile panouri ale podului-, a precizat oficialul municipal, fara sa precizeze perioada in care va avea loc o a doua intrerupere a traficului pe tronsonul Piata Presei – aeroportul Baneasa.
CURENTUL nu a primit și nu primește bani de la guvern, ministere, instituții publice și nici de la partide.
Informațiile publicate pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
