Operațiunea „Profesorul”, manipulare și multă dezinformare

Teroristul Omar Hayssam e mai credibil decât instituțiile de drept ale statului român. Cel puțin așa încearcă să ne convingă unii ziariști, care invocă aproape la fiecare frază spusă sau scrisă considerente deontologice și morale, pentru a fi mai credibili. De fapt, la mijloc nu e vorba decât de manipulare prin dezinformare. Informația apărută în presa de ieri, conform căreia Parchetul a aruncat pe piață declarațiile căpitanului Yousef Tartousi, cel care povestește

cu amănunte modul în care l-a scos pe Omar Hayssam din România, din dorința de a deturna atenția de la cazul "Profesorului", nu este altceva decât o diversiune de doi bani. Nu trebuie să fii nici specialist în drept, nici ziarist moralist ca să afli cum a fugit Omar Hayssam din România, cu complicitatea fraților săi și a lui Mustafa Tarousi, armatorul navei Imam T. Informațiile se găsesc în rechizitoriul întocmit de Parchet și trimis la Tribunal încă din luna noiembrie a anului trecut. Cine a vrut să se informeze s-a informat.
Rechizitoriul prezintă aproape pas cu pas ultimele zile ale lui Hayssam în România, îmbarcarea sa ilegală, în miez de noapte, pe nava Imam T și, ceea ce-i mai important, declarații veridice ale martorilor. Hayssam, ori de câte ori are ocazia, îi toarnă minciuni pe nerăsuflate lui Nastasiu, așa cum reiese din discuțiile telefonice purtate de cei doi. Prioritar pare să fie pentru Omar Hayssam scăparea lui Tartousi de acuzația scoaterii sale ilegale din țară, în condițiile în care știa că acesta este învinuit de terorism. Tocmai de aceea a declarat în repetate rânduri că a plecat "ca un domn", pe calea aerului. În realitate, conform rechizitoriului Parchetului, Omar Hayssam a părăsit țara ca un infractor fugar, ascuns în cabinele navei Imam T. Pentru a vă face o imagine clară și corectă, vă prezentăm fragmente relevante din rechizitoriu, cu precizarea că intertitlurile aparțin redacției. Versiunea integrală a documentului o puteți citi la www.curentul.ro.
Sângele apă nu se face…

Relațiile speciale existente între frații Omar sunt cele care au stat la baza planului conceput și executat de Omar Hayssam, Omar Mukhles și Omar Mahmoud cu sprijinul direct al lui Tartousi Mustafa, rezultatul final al acțiunii constituindu-l scoaterea din țară a primei persoane din România acuzată de terorism.  (…)
În perioada următoare eliberării sale, Omar Hayssam a fost în permanență conștient că nu va putea evita răspunderea penală pentru faptele de terorism comise.

Bolnavul închipuit

Aceasta și în contextul în care cunoștea faptul că în urma intervenției chirurgicale din data de 20.06.2006, afecțiunile de care suferise erau practic vindecate.
În acest sens se cuvine să menționăm nota și toate documentele medicale privind internările, intervențiile chirurgicale și tratamentele efectuate de Omar Hayssam la Spitalul clinic de Urgență București și Institutul Oncologic "Prof. Dr. Alexandru Trestiorean" din București, din cuprinsul cărora rezultă inexistența unor imagini de recidivă tumorală locală, iar analizele și investigațiile medicale ulterioare au stabilit inexistența unor forme de metastaze ale cancerului.
Nici în faza de urmărire penală nu s-a reușit audierea acestuia. Comportamentul inculpatului în faza de cercetare judecătorească, în sensul de a invoca motive de sănătate, intervenții chirurgicale sau internări în diferite unități spitalicești, atât înainte de punerea în libertate, cât și ulterior, dovedesc intenția acestuia de a nu răspunde la întrebările legitime ale autorităților judiciare ale statului român.

Premeditarea

(…)Cercetările efectuate în faza de urmărire penală au reliefat în mod indubitabil că plecarea din țară a învinuitului Omar Hayssam s-a realizat pe cale maritimă, pe baza aportului infracțional al inculpatului Mustafa Tartousi și al învinuiților Mukhles Omar și Mahmoud Omar, aport justificat de considerente de ordin material – în primul caz – și de ordin familial – în cel de-al doilea caz.
(…)Orice altă modalitate de părăsire a teritoriului național (calea aeriană, calea terestră, cu sau fără concursul unor persoane cu înalte demnități publice) este exclusă și nu poate fi susținută nici la nivel declarativ și, deci, cu atât mai puțin la nivel probator. Aceste variante se înscriu în planul premeditat și elaborat al învinuitului Omar Hayssam, de manipulare și intoxicare a opiniei publice, tehnici pe care învinuitul a dovedit și anterior că le stăpânește și care multă vreme i-au asigurat prosperitatea financiară și suportul relațional .

Manipularea

În intervențiile sale publice ulterioare plecării din România, la diverse posturi de televiziune, și chiar în apeluri telefonice directe efectuate către anchetatori, învinuitul a încercat deturnarea cursului cercetărilor acreditând ideea părăsirii teritoriului României pe cale aeriană, ca urmare a îmbarcării sale în interiorul unui avion civil ce a decolat din aeroportul "Henry Coandă".
Cercetările derulate în prezenta cauză au fost de natură a lămuri acest aspect, stabilindu-se în urma vizionării înregistrărilor video efectuate de camerele de supraveghere instalate în toate aeroporturile civile din România, în perioada 28.06 – 20.07.2006, că în aceste incinte și în acest interval de timp nu a fost identificat învinuitul Omar Hayssam.

Specialist în "evadări"

În cadrul comunității arabe sau în cadrul grupurilor unor persoane interesate de activități infracționale ce implică trecerea frauduloasă a frontierei de stat, se cunoștea că o astfel de acțiune putea fi realizată de către inculpatul Tartousi Mustafa.
Inculpatul Tartousi Mustafa, cetățean sirian, era stabilit de mai mulți ani pe raza municipiului Constanța, fiind asociat și administrator al S.C. Tartousi Shipping SRL Constanța și S.C. Askila Shipping SRL Constanța.(…)
În această ordine de idei, se cuvine menționată situația juridică a navei IMAN T, sub pavilion R.P.D. Coreea de Nord, navă ce a fost achiziționată în anul 2000 de către S.C. Tartousi Shipping SRL Constanța fiind transferată unor armatori străini. (…) Agenturarea navei IMAM T este asigurată de către S.C. Askila Shipping SRL Constanța .
Inculpatul Tartousi Mustafa este stabilit de foarte mulți ani în România, este foarte cunoscut în Portul Constanța, având o sferă relațională foarte bine organizată.
De altfel, se știa în rândul comunității arabe și în mediile interlope că inculpatul Tartousi Mustafa are posibilitatea, datorită raporturilor sale cu poliția de frontieră, vama, poliția sanitară, să introducă fără un control riguros orice persoană în port, să o urce pe un vas al său și să o scoată din țară.
Aspectele menționate anterior sunt relatate și în depoziția unui martor cu identitate protejată care îl cunoaște pe Tartousi Mustafa și care cunoaște și persoane ce au beneficiat de activitatea infracțională a inculpatului.
În cuprinsul declarației martorului, se arată: "… aproximativ prin luna iunie 2006, mă aflam întâmplător cu Tarek Mustafa și am auzit o discuție între acesta și un bărbat pe care nu îl cunosc și nu l-am mai văzut de atunci. …Bărbatul acesta i-a spus lui Tarek că are o problemă și trebuie să îl ajute să plece din țară pe Omar Hayssam. Tarek i-a zis că poate rezolva cu numitul Tartoussi, dar costă o anumită sumă de bani în euro, nu știu exact valoarea, dar era foarte mult (câteva zeci de mii). Atunci, bărbatul necunoscut a zis că poate rezolva suma de bani prin colectare de la arabii care se ocupă cu comerțul de legume-fructe în Voluntari. Am mai auzit atunci că Tarek l-a ajutat la o afacere cu orez pe Tartousi și acesta îl va ajuta și el, iar Tarek va participa și el cu o sumă de bani.
… eu personal cunosc doi băieți care au plecat în acest fel cu ajutorul lui Tartousi și știu că acesta are oameni și în Egipt, în portul Damietta, care vin cu o barcă la vapor în larg și îi iau pe cei urcați pe vapor ca să nu îi prindă securitatea egipteană. Așa s-a întâmplat și cu cei doi băieți despre care am zis. Mai precizez că cei doi băieți au stat ascunși în hambarul navei, lângă marfă, și după control și plecarea vasului din port au ieșit și au stat în camerele echipajului. Singurul care știe de acest lucru este căpitanul vasului, iar pe cei din echipaj nu îi interesează…"
Relațiile de afaceri ale inculpatului cu membrii familiei Omar erau foarte strânse, acesta dezvoltând parteneriate comerciale cu familia Omar sau realizând, de-a lungul anilor, transporturile de cherestea pentru export ale familiei Omar. În acest context, relațiile sale erau foarte apropiate cu învinuitul Omar Mahmoud, dar îi cunoștea foarte bine și pe Omar Hayssam și Omar Mukhles.
Toate aceste legături și ceea ce se cunoștea despre Tartousi Mustafa l-au determinat pe Omar Hayssam să își organizeze plecarea din România prin Portul Constanța cu o navă manageriată și agenturată de inculpat.
Legătura permanentă cu acesta a fost asigurată de către Omar Mahmoud care, beneficiind și de necesitatea deplasărilor în port pentru supravegherea transportului de cherestea, a fost prezent în Constanța în datele de 23, 24, 26, 27, 28 iunie 2006.
Omar Mahmoud a fost chiar semnalat la bordul navei Iman T în perioada respectivă.

Portul Constanța – frontieră vulnerabilă

La baza acestei decizii privind ruta de plecare au stat și informațiile obținute asupra vulnerabilității zonei de frontieră ce o reprezenta Portul Constanța, aspecte constatate și în cadrul cercetărilor derulate în prezenta cauză.
Conform unui raport de analiză din luna iulie 2006, al Brigăzii de Combatere a Criminalității Organizate Constanța,  privind modul de urcare a unui pasager clandestin în porturile din Constanța, se rețin următoarele:
Urcarea la bordul unei nave comerciale acostate în porturile Constanța, Constanța Sud Agigea și Midia poate fi efectuată de orice persoană cât de cât familiarizată cu traficul portuar, fără a necesita activități prealabile sau manopere de disimulare întrucât: intrarea în port este accesibilă oricărei persoane, fără a fi necesară justificarea acesteia; urcarea la bordul oricărei nave comerciale se poate face cu ușurință cu acceptul comandantului acesteia, când există o înțelegere anterioară și complicitatea acestuia; navele comerciale dispun de numeroase locuri unde pot fi ascunse persoane, fără a putea fi descoperite la controlul autorităților portuare; porțile de acces în port nu sunt dotate cu camere de luat vederi.
 
Minciunile lui Samir

(…)În momentul avansării cercetărilor și formulării unei cereri de comisie rogatorie internațională adresată autorităților judiciare egiptene, învinuitul Omar Hayssam, continuându-și modul de operare, l-a trimis în Egipt pe fratele său Omar Samir, care a furnizat prin depoziția sa contrară adevărului, dată în fața procurorilor egipteni, aceeași ipoteză a nevinovăției lui Omar Hayssam, varianta unei alte date de plecare și varianta plecării pe calea aerului cu sprijinul direct al unor reprezentanți ai autorităților române, ipoteză demontată în totalitate de cercetările efectuate în prezenta cauză.
Cercetările efectuate în faza de urmărire penală au evidențiat faptul că plecarea din România a învinuitului Omar Hayssam s-a realizat în trei etape, fiecare din ele cu specific propriu, în următoarea cronologie:
1. DEPLASAREA PE CALE TERESTRĂ: București – Constanța

Ultima dată oficială în care prezența lui Omar Hayssam este atestată în România este ziua de 28.06.2006, când a fost fixat un termen de judecată în dosarul de terorism.
După prezența la termenul de judecată de la Curtea de Apel București din data de 28 iunie 2006, Omar Hayssam s-a întâlnit, la sediul "City Center", cu mai mulți membri ai familiei sale.
În aceeași zi, acesta a făcut o copie xerox a dosarului său medical.
Deplasarea finală în vederea plecării din țară s-a realizat în cursul zilei de 29.06.2006.
(…)
În data de 29.06.2006, învinuitul Omar Mukhles, cu autovehiculul marca Renault Laguna cu numărul B-52-NRE, pornește în direcția Constanța din București, pe traseul București – Urziceni, având drept rol verificarea și asigurarea traseului în vederea deplasării în siguranță a lui Omar Hayssam. (…) La rândul lor, Omar Mahmoud și Omar Hayssam pornesc în deplasare pe același traseu: Voluntari – Lilieci – Ion Roată – Slobozia.
Deplasarea celor doi a fost efectuată cu autovehiculul BMW cu numărul B-79-XOX, înmatriculat pe firma "City Center", fapt atestat științific de raportul de expertiză biocriminalistică numărul 77335 din 28.09.2007 al IGPR – Institutul de Criminalistică, în concluziile căruia se arată că în interiorul autovehiculului, pe bancheta spate și pe mânerul ușii dreapta spate, a fost identificat profilul genetic al învinuitului Omar Hayssam.
(…)
La data de 30 iunie 2006, începând cu ora 00.09 și până la ora 04.29, Mustafa Tartousi și Mahmoud Omar au menținut legătura prin apeluri reciproce. (…)
Din analiza comunicațiilor privind locurile în care s-a aflat Tartousi Mustafa și a traficului de la și către numerele de apel utilizate de Omar Hayssam și Omar Mahmoud, rezultă că preluarea lui Omar Hayssam s-a realizat în noaptea de 29/30 iunie 2006, în intervalul orar 00.12-02.37, de la un punct situat în afara portului, traseul către sau dinspre respectivul punct incluzând zona str. Baba Novac – Aleea Nalbei, zona locuinței lui Tartousi Mustafa din Constanța.
(…)

Hayssam a plecat ca un infractor fugar, nu ca un domn

Tot în noaptea de 29/30 iunie 2006, terminalul utilizat de Omar Mahmoud este localizat, începând cu ora 02.17, în zona și incinta portului. Tartousi Mustafa l-a preluat pe Omar Hayssam, s-au deplasat împreună la vasul Iman T și, înainte cu puțin de ora 02.00, l-a urcat la bordul navei.
Acest fapt a fost posibil doar cu știința comandantului navei, Tartousi Yousef, văr primar cu inculpatul. Acesta a reușit să mențină conspirată prezența la bordul navei a lui Omar Hayssam în perioada imediat următoare. Începând de la orele 02.00 și până la orele 03.00, a fost efectuat controlul lucrătorilor Poliției de Frontieră, Omar Hayssam reușind să se sustragă de la acest control în contextul în care în privința lui Tartousi Mustafa exista o anume experiență în realizarea unor astfel de operațiuni.
De altfel, în declarația lui Tartousi Yousef dată în fața autorităților judiciare libaneze la data de 18.10.2007, în urma solicitării de comisie rogatorie internațională formulată de autoritățile române, acesta "confirmă plecarea conspirată a lui Omar Hayssam din România la bordul navei Iman T în baza unui plan executat și supravegheat de către inculpatul Tartousi Mustafa".
În declarația aceleiași persoane se arată că învinuitul Omar Hayssam a fost ascuns în interiorul navei într-una dintre cabinele marinarilor ce lucrau la bord.
(…)

2. DEPLASAREA PE CALE MARITIMĂ: Constanța (România) – Alexandria (Egipt)

Din interpretarea comunicațiilor telefonice purtate de către învinuiți și inculpat și a verificărilor efectuate în zona portului Constanța, a rezultat în mod indubitabil că ieșirea din România a învinuitului Omar Hayssam s-a realizat în noaptea de 30.06/01.07.2006, orele 04.40.
(…)
Prezența lui Omar Hayssam pe nava Iman T este confirmată tehnic de faptul că în data de 01.07.2006 a inițiat comunicații roaming, la orele 07.41-08.00, de la numărul 0746.005.006 către numărul 0765.340.941, utilizat de Pârvan Violeta, concubina sa, stabilindu-se că semnalul comunicației făcute a fost inițiat dintr-un releu de telefonie mobilă al unei rețele de telefonie turce, amplasat în zona de coastă la nord de Istanbul și destinat comunicărilor de pe mare. (…)
Nava Iman T a ajuns în portul Alexandria, Egipt, la data de 05.07.2006.
În paralel, inculpatul Tartousi Mustafa a părăsit teritoriul României în data de 01.07.2006 în direcția Beirut, Liban, și apoi s-a deplasat în Egipt, unde a rămas în perioada 03.07-29.07.2006. Înainte de a părăsi România, în incinta aeroportului Otopeni, inculpatul Tartousi Mustafa a și avut o scurtă întâlnire cu învinuiții Omar Mahmoud și Omar Mukhles.

2. DEPLASAREA PE CALE MARITIMĂ: Alexandria (Egipt) – Tartous (Siria)

La momentul ajungerii navei Iman T în portul Alexandria, Egipt, preluarea lui Omar Hayssam a fost efectuată de persoane de încredere ale lui Tartousi Mustafa, evitându-se controlul autorităților de frontieră.
La nivelul portului Alexandria, agentul maritim al navei a fost "Agenția de Transport Horus",  firmă aflată sub controlul inculpatului Tartousi Mustafa și reprezentată scriptic de către martorul Hani Muhamammad Abdallah Zeidan. Conform datelor obținute prin intermediul comisiei rogatorii internaționale adresate autorităților judiciare egiptene, inculpatul Tartousi Mustafa este cel care controlează activitatea firmei "Horus".
Aceste aspecte sunt relatate de către martorul Tamer Mubarak Sabawi, avocat al agenției "Horus", sunt confirmate de depoziția martorului Ahmad Awad Darwish Abu Rizq, fost bucătar pe nava ImanT, și în mai multe rapoarte oficiale și procese verbale ale inspectorilor de investigații din cadrul Direcției de Securitate – Administrația Cercetărilor Penale, Alexandria, Egipt, și ale adjunctului – avocatului general al statului egiptean (n.n. – adjunctul procurorului general).

Pașaport către libertate

În portul Alexandria se aflau la momentul sosirii navei Iman T Tartousi Mustafa și Omar Samir, unul dintre frații din Siria ai lui Omar Hayssam.
Acesta din urmă este de cetățenie rusă și siriană, fiind și posesorul a două pașapoarte, iar asemănarea fizică între acesta și învinuitul Omar Hayssam este foarte mare, existența celor două pașapoarte permițând inducerea în eroare cu ușurință a autorităților egiptene, ce nu beneficiază deocamdată de un sistem informatizat de evidență a intrărilor-ieșirilor din țară.
Din momentul sosirii în portul egiptean, Omar Hayssam și-a atribuit identitatea de "Samir" și a utilizat pașaportul sirian al fratelui său numărul 424180 sau permisul de intrare-ieșire din port al fratelui său pentru a părăsi portul Alexandria.
Tartousi Mustafa a solicitat și obținut pentru datele de 06.07-08.07.2006 două permise de intrare în portul Alexandria pe numele său și pe numele de Omar Samir.

Concubina grijulie

La data de 07.07.2006, Omar Hayssam, sub identitatea atribuită de "Omar Samir", folosind pașaportul sirian numărul 424180, s-a cazat la hotelul Paradise Inn Resort – Al Maamura din Maamoura Beach, Alexandria, Egipt.
În zilele de 09.07. și 10.07.2006, a comunicat de pe numere de telefon având prefixe telefonice de Siria sau Egipt cu Pârvan Violeta la numărul 0765.340.941, stabilind ca aceasta să se deplaseze în Egipt. (…) Pârvan Violeta a efectuat călătoria din București la Atena cu zborul companiei "Olympic Airlines" OA 384 din data de 10.07.2006, iar de la Atena la Alexandria, cu zborul companiei "Olympic Airlines" OA 327 din data de 11.07.2006, ora 01.10.
În timpul cât martora s-a aflat pe aeroportul din Atena, a discutat cu cetățenii egipteni Abdel Latif Abdo Zahran și Zakaria Shafik Gali, cărora le-a relatat că merge în Egipt, la Alexandria, la soțul ei, Omar Hayssam.
În Alexandria, Pârvan Violeta a fost așteptată de către Omar Hayssam și au locuit împreună la același hotel, Paradise Inn Resort – Al Maamura din Maamoura Beach, Alexandria, Egipt, până la data de 15.07.2006.(…)

Home, sweet home…

În data de 16.07.2006, nava Iman T a plecat din portul Alexandria din Egipt cu destinația Tartous, Siria.
La data plecării, la bordul navei IMAN T au mai urcat trei persoane care au fost incluse în echipaj și o persoană cu numele de "Samir", care a primit acceptul de a călători la bordul navei direct de la căpitanul Tartousi Yousef.
Martorul Shikh Ibrahim, mecanicul-șef de pe nava IMAN T, și martorii Efimov Hariton și Blagau Constantin-Liviu, marinari pe aceeași navă, au confirmat prezența lui Omar Hayssam la bordul navei Iman T începând cu data de 16 iulie 2006, pe traseul Alexandria, Egipt – Tartous, Siria, recunoscându-l și din planșa fotografică ce le-a fost prezentată. Totodată, numitul Tartoussi Yousef a confirmat, în declarația dată în fața autorităților judiciare libaneze la data de 18.10.2007, implicarea și în părăsirea Egiptului de către Omar Hayssam a inculpatului Tartousi Mustafa, a fratelui învinuitului, Omar Samir, și a martorului Hani Muhamammad Abdallah Zeidan din cadrul agenției "Horus ". În ziua de 18.07.2006,  nava Iman T a ajuns în portul Tartous, Siria, loc în care Omar Hayssam și Tartousi Yousef au coborât, iar la bordul navei a urcat un alt comandant. 
Manipulare marca Hayssam

(…)
Prin atitudinea sa în cadrul unor contacte telefonice cu anchetatorii sau în intervenții telefonice publice a încercat să creeze și să mențină o situație de incertitudine în privința locului în care se află și în privința modului în care a părăsit teritoriul României. De asemenea, pe tot parcursul cercetărilor, prin diverse depoziții făcute de apropiații săi sau prin remiterea unor înscrisuri, a încercat să altereze realitatea, denaturând cursul cercetărilor sau încercând să indice versiuni false cu privire la momentul de timp la care a realizat părăsirea teritoriului României.