Hotii de combustibil opereaza nestingheriti in Portul Constanta

Nimeni si nimic nu ii impiedica pe hotii de combustibil sa atace, ziua in amiaza-mare, vagoanele-cisterna care trec prin zona Portii 6 a Portului Constanta. Deoarece toate trenurile care intra si ies din Portul Constanta sunt obligate sa incetineasca la curba aflata la Poarta 6, acestea sunt vamuite periodic de tiganii care isi au casele intr-o zona strategica, situata la 50 de metri de linia ferata.

Avand in vedere faptul ca acestia trec la atac doar cand apar vagoanele pline cu motorina, se confirma ipoteza unei intelegeri intre ceferisti si hoti. Daca pana de curand atacurile aveau loc doar la adapostul intunericului, in acest moment nu mai exista nici o jena din partea hotilor atunci cand este vorba sa dea drumul la robinetul cisternei, chiar daca un cartier intreg se holbeaza la ei. Tiganii si-au format un stil imbatabil. Unii dintre ei se ocupa doar cu asigurarea sacilor si a bidoanelor, iar cei mai bazati sunt cei care sustrag combustibilul din cisterne. Dupa ce deschide vana cisternei, hotul alearga pe langa vagon cu sacul fixat de gura robinetului, iar un alt ins preia sacul plin si ii inmaneaza un altul gol. Pentru ca lumea incepuse sa murmure vizavi de jaful la lumina zilei, CFR a incercat sa arate ca se implica si, la un moment dat, a inceput sa schimbe sistemul de golire a cisternei prin aplicarea unui mecanism care, cica, ar fi blocat orice incercare de sustragere a combustibilului. Ori este vorba de inventivitatea romanului, ori CFR a predat si schema sistemului, cert este ca nu a durat mult si hotii au reusit sa confectioneze o cheie speciala, sistemul respectiv devenind brusc un obiect de decor. Chiar daca pare ciudat, talharii au un pronuntat respect pentru protectia mediului, doar asa se poate explica faptul ca, dupa ce sustrag motorina sau benzina din vagoane, inchid robinetul la loc. Atunci cand trenul este oprit, furtul capata proportii industriale. In doar 10 minute, prin robinetele cisternelor se scurg sute de litri, iar in acest timp, mecanicii de tren se uita in oricare parte, numai la hoti nu. Politistii de la Transporturi spun ca au informatii despre pactul incheiat intre mecanicii de locomotiva, controlorii de trafic si hotii de benzina.