Licentele de transport detinute de firmele bucurestene de maxi-taxi nu vor mai fi prelungite, din 2006, pentru a face loc implementarii unui nou program de transport. Actualele 26 de trasee vor disparea si se va organiza licitatie pentru altele noi, care sa nu se mai suprapuna peste cursele RATB si de metrou. Pana la intrarea in vigoare a noilor reglementari, incepand cu 1 februarie 2006, nici un maxi-taxi nu va mai avea voie sa-si desfasoare activitatea pe soselele Capitalei.
Comisia Transporturi si Infrastructura Urbana (CTIU) din cadrul Primariei Municipiului Bucuresti lucreaza in prezent la un nou program care prevede stabilirea unor statii fixe, special amenajate pentru maxi-taxi, stabilirea unor noi trasee ce se vor intersecta numai pe portiuni scurte cu RATB-ul si metroul, precum si identificarea unui sistem de taxare prin care sa se elimine evaziunea fiscala. Dupa aprobarea proiectului de hotarare in sedinta de consiliu general, responsabilii vor trece la organizarea licitatiei traseelor, nu inainte de a o anunta cu o luna inainte.
In aceste conditii birocratice, presedintele CTIU, Stefan Pirpiliu, recunoaste ca exista sansa de a nu se incadra in termenul de 31 ianuarie 2006, pana la care firmele de maxi-taxi mai pot circula in Bucuresti. -Inainte de 2000 s-a putut circula si fara maxi-taxi, asa ca nu va fi o tragedie. Actualul transport este unul prost si aduce deservicii cetateanului, 95% din parcul de maxi-taxi nu indeplineste conditiile stabilite in caietul de sarcini. Astfel, din 2006 nu vom mai accepta acest tip de transport-, a declarat Stefan Pirpiliu. In Bucuresti sunt 53 de operatori de transport, cu 237 de autovehicule, pe 26 de trasee.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
