Giurgiu – enclava din interiorul UE

Cum România avea nevoie de o reclamă pe măsură ca să debuteze triumfal în Uniunea Europeană, primarul oraşului Giurgiu, Lucian Iliescu, s-a hotărât să dea o mână liberală de ajutor. Majoritatea televiziunilor internaţionale de ştiri au transmis Europei că undeva prin România nu poţi să faci un pas dacă nu plăteşti o serie de taxe considerate de autohtoni motivul existenţei. Invenţiile pur româneşti se numesc taxă de tranzit şi taxă de ecologizare şi au rolul de a aduce prosperitatea în Giurgiu. A fost nevoie chiar de intervenţia preşedintelui Băsescu pentru ca primarul să mai lase din condiţii şi să suspende taxa. Temporar însă. Superiorul pe linie de partid, premierul Tăriceanu i-a transmis năbădiosului primar că taxele -încalcă spiritul UE- şi că n-ar fi frumos ca tocmai noi, ajunşi cu ultimul suflu în stadiul de membri să facem aşa necazuri. Totuşi, premierul nu s-a impus, a preferat să-l tragă de urechi părinteşte pe celebrul de acum primar de Giurgiu, care a primit astfel binecuvântarea de la şeful executivului pentru a inventa un altfel de bir care să nu fie anti-european, dar să fie profitabil pentru autorităţile locale. Transportatorii, cei care au dat Europei vestea că românii le umblă cu nesimţire la buzunare, n-au reuşit să ajungă la vreo înţelegere cu liberalul Iliescu, aşa zisele negocieri având de fapt loc într-un singur sens. Alături de taxa impusă de guvernul Tăriceanu pentru importul maşinilor second-hand, taxele de tranzit şi ecologizare reprezintă, până la urmă, doar o metodă de jaf cu acte în regulă.

Iureşul produs de taxele de tranzit si ecologizare de la Giurgiu a continuat şi ieri, deşi reprezentanţii MAI anunţau încă de duminică: -Taxele speciale percepute de primării în zona de graniţă vor fi suspendate până când guvernul va elabora un nou cadru legal, astfel încât costurile pentru modernizarea şi întreţinerea infrastructurii rutiere să fie suportate, unde este nevoie, din bugetul de stat-. Fără a ţine cont de această declaraţie, scandalul -taxelor din Giurgiu- a continuat prin întâlnirile pe care reprezentanţii Primăriei Giurgiu, în frunte cu primarul Iliescu le-au avut cu reprezentanţii transportatorului şi cu membrii executivului.

Eşecul unei negocieri anunţate

Aşa cum era de aşteptat, întâlnirea dintre staff-ul primarului din Girgiu şi reprezentanţii transportatorului nu s-a soldat cu rezultate, deşi declaraţiile primarului Lucian Iliescu anunţau după întâlnire ca un succes suspendarea taxei de tranzit. În fapt, reprezentanţii transportatorilor din România vor ataca în instanţă hotărârea Consiliului Local Giurgiu privind instituirea taxei de tranzit, urmând ca taxa de ecologizare să fie atacată -mai mult public şi politic-, a declarat ieri, vicepreşedintele Uniunii Transportatorilor, Ion Lixandru. Vicepreşedintele Uniunii Naţionale a Transportatorilor Rutieri din România a adăugat că împreună cu reprezentanţii Asociaţiei Cărăuşilor Particulari din România şi cei ai Asociaţiei Transportatorilor Rutieri Internaţionali, va ataca în contencios administrativ, în cel mai scurt timp, hotărârea Consiliului local Giurgiu, care a impus plata taxei de tranzit. Vicepreşedintele UNTRR a mai spus că va susţine şi anularea taxei de ecologizare, cu toate că aceasta nu afectează deţinătorii de autovehicule români. -Susţinem ca nici transporatatorii din ţările care nu sunt membre ale Uniunii Europene să nu plătească această taxă. Sunt colegii noştri, avem acorduri încheiate cu ei şi îi reprezentăm-, a explicat Lixandru.

Uite taxa nu e taxa

Edilul şef al municipiului Giurgiu, Lucian Iliescu, spus că -va ţine cont- de sugestiile transportatorilor în discuţiile pe care le va avea luni după-amiază, cu reprezentanţii guvernului. -Să nu creadă cineva că ne va convinge prin forţa străzii să nu aplicăm legea-, a mai spus Iliescu, făcând aluzie la blocarea de două ori în acest weekend a vămii Giurgiu. Totodată, acesta consideră că legalitatea acestor taxe nu poate fi luată în discuţie, acestea fiind din punctul de vedere al primarului legale. Mircea Toader, secretar de stat MAI a arătat că în condiţiile existenţei unor norme europene care cereau desfiinţarea acestor taxe, cheltuielile pentru modernizarea şi întreţinerea infrastructurii rutiere afectate de trafic trebuiau suportate din bugetul local sau, în condiţiile în care administraţiile locale nu pot suporta costurile, drumurile trebuie trecute la Administraţia Naţională a Drumurilor (AND).

Meglena Kuneva protestează şi vrea să ducă scandalul taxelor din Giurgiu

Noul comisar european pentru Protecţia Consumatorilor, Meglena Kuneva, declara recent, că va urmări în justiţie Primăria Giurgiu, dacă aceasta nu va renunţa la taxa impusă pentru trecerea frontierei. Ea a avertizat că administraţia locală ar putea fi reclamată la Curtea Europeană de Justiţie din Luxemburg, pentru colectare ilegală de taxe. Totodată, în urma incidentelor din vama Giurgiu, mai mulţi parlamentari bulgari au considerat că taxa percepută de autorităţile locale române la Giurgiu trebuie anulată, unii propunând o intervenţie a Uniunii Europene în acest conflict, iar alţii anunţând că intenţionează să solicite explicaţii Ministerului de Externe de la Sofia.

Primul ministru nu e de acord cu perceperea taxelor la Giurgiu

Premierul Călin Popescu Tăriceanu a declara, ieri, că Primăria Giurgiu trebuie să înţeleagă faptul că menţinerea taxelor de ecologizare şi tranzit în Vama Giurgiu încalcă spiritul Uniunii Europene şi că, pentru rezolvarea problemelor de buget local, trebuie găsită o soluţie în spirit european.

-Problema pe care trebuie să o înţelegem cu toţii, şi acesta este mesajul public pe care vreau să-l dau, este că integrarea în UE înseamnă practic desfiinţarea graniţelor între ţările membre. Prin urmare, aceste taxe, chiar dacă ele sunt aducătoare de venituri la bugetul consiliului local, pot fi cu greu justificate în faţa cetăţenilor şi a contribuabililor-, a adăugat şeful executivului.