
Transportatorii rutieri de mărfuri vor opri luni activitatea, susținând că "au epuizat toate căile diplomatice" în relația cu autoritățile, care nu își respectă angajamentele, și că cea mai recentă "lovitură" din partea Guvernului este creșterea accizelor la carburanți.
"Sătui să tot aștepte respectarea angajamentelor Ministerului Transporturilor în ceea ce privește îmbunătățirea contextului legislativ în care își desfășoară activitatea, transportatorii din toată țara sunt deciși ca începând din data de 9 decembrie să înceteze activitatea specifică", se arată într-un comunicat al Confederației Naționale Rutiere.
La finele lunii noiembrie, reprezentanți ai transportatorilor de mărfuri și delegații ale patronatelor din transportul rutier au decis să transmită "un semnal ferm" Guvernului și ministerului de resort, în contextul în care au epuizat toate căile diplomatice pentru a determina autoritățile să accepte dialogul constructiv și respectarea angajamentelor din primăvara acestui an, potrivit sursei citate.
"Actualul ministru al Transporturilor nu a răspuns la niciuna din adresele transmise de patronatele din transporturi de la momentul preluării mandatului, înțelegând să se întâlnească, după modelul fostului ministru Relu Fenechiu, doar cu «apropiați» ai ministerului cu care dealtfel, în ultimele săptămâni, se «aranjează» pe șest legislația", se spune în comunicat.
Pe de altă parte, transportatorii rutieri de mărfuri arată că mai primesc încă o lovitură de la Guvern prin scumpirea carburanților, prin creșterea accizei și prin noua taxă de 7 eurocenți.
"Transportatorii autohtoni nu pot înțelege și nici nu pot accepta explicațiile lipsite de logică prin care Guvernul încearcă să justifice abuzul comis. Astfel, «amortizarea» celor 7 cenți pe fondul presupuselor predicții privind scăderea cotației internaționale a barilului este o aberație și un non sens, atât timp cât, într-o asemenea situație, în țările europene prețul carburanților va fi mai mic decât în România, fapt ce aruncă și mai mult transportatorii români în afara competiției din piața europeană și regională. Dacă totuși o astfel de măsură ar căpăta sens, este și mai de neînțeles raționamentul aceluiași guvern care, crescând efortul transportatorilor autohtoni ce alimentează cu carburant în țara noastră, doresc să construiască cu prioritate autostrăzi în afara fluxurilor și coridoarelor de transport comercial, utilizând sumele ce speră a fi colectate din noua taxă", potrivit sursei citate.
În acest context, transportatorii rutieri de mărfuri sunt "mai deciși ca niciodată" să renunțe la activități pentru o perioadă nedeterminată.
Din Confederația Națională Rutieră fac parte două federații, care cuprind la rândul lor mai multe asociații de profil.
Ponta încearcă să-i convingă pe ”benzinari” să nu crească prețurile
Reprezentanții companiilor petroliere, printre care OMV Petrom și Rompetrol, dar și oficialii ambasadei Kazahstanului la București, țară care deține, prin KazMunaiGaz, pachetul majoritar de acțiuni la grupul Rompetrol, au venit joi la Guvern pentru a discuta cu premierul Ponta despre acciza la carburant
La discuții au participat miniștrii Energiei, Constantin Niță, Finanțelor, Daniel Chițoiu, și Bugetului, Liviu Voinea.
Joi, premierul a afirmat că se va întâlni în perioada următoare cu reprezentanții companiilor petroliere pentru a discuta cu aceștia aplicarea unui set de măsuri fiscale astfel încât prețurile la carburanți să nu afecteze "în mod semnificativ" nici populația și nici economia.
El nu a dorit însă să prezinte aceste măsuri și nici să confirme că întâlnirea cu reprezentanții companiilor petroliere ar avea loc chiar în cursul zilei de astăzi și nu "în perioada următoare".
Surse din sectorul petrolier au afirmat că reprezentanții companiilor au fost invitate pentru joi la Guvern, pentru a discuta cu premierul Victor Ponta și cu ministrul Finanțelor despre aceste măsuri.
Guvernul negociază cu reprezentanții companiilor petroliere scăderea cotei de biocarburant care ar trebui majorată, conform legii, începând cu anul viitor la benzină și amânarea întregului calendar în care această cotă urmează să crească semnificativ în următorii ani.
În același timp, companiile petroliere nu vor mai fi obligate să reducă până la sfârșitul anului viitor din emisiile de gaze cu efect de seră, generate pe durata ciclului de viață pe unitatea de energie a carburantului și energia furnizată, ci li se va acorda timp până în 2020 să își îndeplinească această obligație.
Președintele Traian Băsescu a anunțat, luni seară, că a decis să nu aprobe memorandumul cu FMI, din cauza accizei de 7 eurocenți la carburanți, precizând că nu își va asuma această măsură pe care o consideră "antieconomică, împotriva intereselor României și a șanselor de relansare economică".
?ê?£eful statului a mai spus că avertizează și Guvernul și Parlamentul "să renunțe la minciună", pentru că neaplicarea acestei taxe se recuperează prin reducerea cheltuielilor cu 1,5 miliarde de lei la Ministerul Dezvoltării Regionale, precum și din excedentul la plata serviciului datoriei, de unde se pot lua cel puțin 600 de milione de lei.
Olga Dumitrescu
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info

















