In mai putin de 24 de ore, doua autospeciale apartinand Serviciului de Ambulata al Municipiului Bucuresti, au fost implicate in accidente de circulatie, soldate cu trei morti, sase raniti si ambele masini distruse. Ca o coincidenta, si ultimul accident a avut loc tot in jurul orei 3.00, de aceasta data vina apartinand in exclusivitate soferului salvarii. In apararea soferului ambulantei se pot invoca foarte multe argumente, oboseala, nervi, graba. In spatele acestor nefericite evenimente se ascund insa probleme mult mai grave.
Un mort si trei raniti grav
Ieri dimineata, in jurul orei 3.00, o ambulanta apatinand Statiei de Salvare Bucuresti – Micro 5, marca IVECO, condusa de Mihai Vladu, 26 de ani, a izbit frontal un stalp din beton. Accidentul a avut loc in Piata Eroii Revolutiei, autospeciala deplasandu-se dinspre Soseaua Oltenitei catre Calea Serban Voda. Cercetarile politiei au aratat ca soferul salvarii, cand a ajuns in dreptul intrarii la Cimitirul -Eroii Revolutiei-, din cauza vitzei excesive, a pierdut controlul asupra directiei de mers, a acrosat cu roata dreapta fata bordura din dreapta, a urcat pe trotuar si a tamponat frontal un stalp din beton ce sustine reteaua electrica. In urma accidentului, Marilena Nedelcu, 36 de ani, asistenta medicala la Statia de Salvare Bucuresti – Micro 5, a decedat. Totodata, soferul, pacientul si insotitorul acestuia, Stefania si Lucian Todea, au fost grav raniti.
Un serviciu suprasolicitat
Ultimele 24 de ore au fost poate cele mai tragice din intreaga istorie a Statiei de Salvare. -Eu lucrez aici de 20 de ani, dar e unu*, nea Draghici, care lucreaza de la infiintare, de 45 de ani. El zicea ca asa ceva nu s-a mai intamplat niciodata. Au mai fost accidente, ceea ce e normal, dar asa de grave si la un interval de numai o zi nu s-a mai intamplat-, declara unul dintre soferii bazei. Profund marcat de cele doua evenimente tragice, directorul Statiei de Salvare spune ca aceste accidente sunt o consecinta nefericita a problemelor cu care se confrunta serviciul de ambulanta bucurestean. -Toata lumea se agita acum pentru ceea ce s-a intamlat, dar in rest nimeni nu se intereseaza cu ce probleme ne confruntam noi. Zilnic, trebuie sa facem fata la 800-900 de apeluri. Desi parcul numara 44 de autospeciale pentru interventii la urgente de grad 0 si 100 de Dacii, pentru restul urgentelor, o masina se deplaseaza, in medie, la sase-sapte interventii. Pe de alta parte, ne confruntam si cu un mare deficit de doctori si asistenti-, declara Ovidiu Cizmaru, directorul Statiei de Ambulanta.
Politisti infiltrati in Salvare
La problemele enumerate mai sus se adauga si traficul infernal din Bucuresti. -Nu putine sunt cazurile in care ambulantelor nu li se acorda prioritate, punand in pericol atat viata pacientilor, cat si a personalului de la Salvare. In urmatoarele zile vom pune in aplicare un plan prin intermediul caruia vom incerca sa-i sprijinim pe cei de la Ambulanta. In unele masini vor fi politisti care vor observa cine nu acorda prioritate si vor aplica sanctiuni, dar ii vor verifica si pe soferii de la Salvare pentru a nu abuza-, declara comisarul-sef Dumitru Jianu, seful Brigazii de Politie Rutiera. Primul astfel de test a avut loc chiar ieri, cand un echipaj de politie a insotit o ambulanta de la sediul de pe strada Mihai Eminescu pana la Piata Obor, ocazie cu care au fost suspendate trei permise de conducere pentru neacordare de prioritate.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
