Fenechiu continuă să facă jocurile la Transporturi, numindu-și acoliții în funcții-cheie

Statul român a ajuns într-un punct în care îi este aproape imposibil să mai respire din cauza corupției instituționalizate și a jafului care se petrece în România, în ciuda pretențiilor de țară membră UE și NATO.  „Băieții deștepți”, în fapt niște penali la costum, roiesc în jurul banilor publici din care nu ezită să se înfrupte la fiecare mandat. Cei mai vizibili în ultima vreme sunt indivizii care îmbracă cămașa galbenă a liberalilor și care se grupează undeva în zona Moldovei. Chiar dacă nu acționează direct, aceștia o fac prin interpuși, cu un tupeu incredibil. Cel mai nou caz, în logica de mai sus, este cel al noii numiri de la Ministerul Transporturilor, acolo unde PNL încearcă să-și implanteze oamenii de încredere. Dacă până acum Sorin Ovidiu Vântu declara că statul trebuie să se întărească pentru că are oameni băgați peste tot, se pare că mai nou locul său a ajuns să fie luat de PNL-ul lui Crin Antonescu. După ce a fost obligat să plece la Transporturi cu coada între picioare, fiind condamnat la 5 ani de închisoare în dosarul Transformatorul, Relu Fenechiu controlează în continuare ministerul, prin intermediul  oamenilor pe care i-a lăsat sau pe care îi numește în continuare în conducerea instituției. Ultima numire pe această listă este a secretarului de stat Bogdan Găurean, susținut de Fenechiu pentru funcția de secretar de stat la Transporturi. Găurean nu este străin de Transporturi. În aprilie 2013, pe Găurean îl puteam găsi la Compania Națională Aeroporturi București, acolo unde făcea parte din consiliul de administrație al acestei companii. Ulterior, Găurean a fost propus la Ministerul Transporturilor de către fostul ministru Relu Fenechiu, în locul lui Septimiu Buzașu, eliberat din funcție în luna iulie.
Junele liberal a fost întotdeauna bun la toate, fiind promovat la foc automat în numeroase funcții importante, pe criteriul că e băiat bun, de-al nostru. Adică de-al lui Fenechiu. La numai 27 de ani, în 2008, Găurean ajunse să facă o gaură la buget de circa 100 de milioane de lei vechi, bani adunați din sinecurile pe care le avea. Încasa atunci diurne de la Ministerul Justiției, prime și stimulente, de asemenea avea și o leafă de director adjunct al Registrului Comerțului, în plus indemnizații luate de la ROMSILVA (unde era membru AGA), de la Uniunea Națională a Notarilor Publici din România și de la Uniunea Națională a Executorilor Judecătorești din România. Era de asemenea și membru al Comisiei Speciale de Retrocedare a bunurilor Cultelor Religioase, numit în aprilie 2007 de același mult iubit Tăriceanu.
Chiar dacă nu mai este la butoane penalul în primă instanță, Relu Fenechiu, continuă să apese butoanele de comandă ale Ministerului Transporturilor prin interpuși. „Băieți deștepți” din eșalonul doi al PNL pregătiți să execute ordinele baronului galben de Moldova. Astfel, liberalul Călin-Bogdan Găurean a ajuns să fie numit secretar de stat în Ministerul Transporturilor, prin decizie a premierului Victor Ponta, după ce propunerea a fost înaintată în acest sens în luna iulie de fostul ministru Relu Fenechiu. Numele lui nu spune mai nimic iar tinerețea sa denotă nu vreo precocitate managerială ieșită din comun, ci mai degrabă calitatea sa nativă pentru arivistism. În 2008, la numai 27 de ani, acest Găurean ocupa funcția de director general adjunct la Oficiul Național al Registrului Comerțului (ONRC). Găurean îl înlocuiește pe Septimiu Buzașu, eliberat din funcție în luna iulie. Dar cine este acest Bogdan Găurean de sub pulpana lui Relu Fenechiu? Ziarul „Curentul” scria în 2008 că acesta se considera a fi un „tăriceanu” pe cai mari și nimeni nu-l putea înlocui. Citând surse din PNL, „Curentul” scria atunci că și atunci, Găurean avea o sarcină precisă trasată de PNL să schimbe toți vechii directori din ONRC. „Cât e Tăriceanu premier, nimeni nu mă poate schimba", scria Găureanu într-o discuție de pe Messenger ce a ajuns în presă la acea vreme, semn că-l avea la mână pe liderul PNL de atunci Călin Popescu Tăriceanu. Găureanu fusese atunci în comisia care a uns-o pe fosta nevasta Ioana Tăriceanu în calitatea de notar public. Numirea la ONRC a fost asigurată atunci de fostul Ministru al Justiției Tudor Chiuariu, un alt personaj din tagma baroniei de Moldova a PNL.

Limbaj de mahala: „Îi dau viteză, mi se rupe!”

Noul secretar de stat de la Transporturi avea și un limbaj colorat care denotă cel puțin lipsă de educație. Așa cum arătau câteva fișiere electronice din 29 februarie/1 martie 2008, trecuse bine de ora 1.30 noaptea, când adjunctul de la ONRC își prezenta, pe Messenger, declarația de intenție vizavi de directoarea filialei Teleorman, C.B.: "Păi, dacă o dau afară (pe C.B. – n.r.) și crapă dracului". Pentru ca, după câteva secunde, Bogdan Găurean să-și completeze discursul cu o dilemă: "(C.B. – n.r.) crapă că o dau afară sau că are 70 de ani???????". O grijă de care înaltul oficial guvernamental scapă însă la fel de rapid: "p… a mea. oamenii crapă că îs bătrâni de putrezesc prin registre!!!!!". În acea noapte însă, directorul Găurean continua să nu aibă somn și să aibă chef de vorbă. Doamna E.M., de la Vaslui, era, la început de martie, director. Nervii lui Găurean fuseseră deja inflamați de subalterna indisciplinată, la care urlase peste zi. Astfel că, după cum decurge discuția de pe Messenger, aflăm că "dizidenta" E.M. va fi "calmată" într-un stil aparte: "îi dau viteză, mi se rupe". Un astfel de limbaj folosea pentru a-și caracteriza colegii în urmă cu doar cinci ani. Acum, probabil este „mai copt” la cei 32 de ani pe care îi are și ocupă deja funcția de secretar de stat într-un minister strategic.

Dragoș Stănculescu