Nici in cea de-a treia zi de greva a ceferistilor sindicalistii si administratia nu au ajuns la un acord. Mai mult, liderii de sindicat ai feroviarilor spera la o rezolvare a conflictului doar printr-o interventie din partea premierului Calin Popescu Tariceanu si a presedintelui Traian Basescu – fost ministru al transporturilor. Sindicalistii nu au trimis insa nici o solicitare oficiala in acest sens, ci asteapta ca premierul si presedintele sa intervina din proprie initiativa. -Nu avem ce face. Continuam greva si asteptam sa fim chemati-, a spus Iulian Mantescu, vicepresedintele Federatiei Sindicatelor Mecanicilor de Locomotiva.
Pierderile companiilor CFR se acumuleaza pe zi ce trece din cauza grevei feroviarilor, agravand mai mult situatia financiara a societatilor, ale caror bugete sunt deja -fragede-, asa cum preciza recent ministrul Traian Dobre.
Pierderile sunt, deocamdata, incalculabile
Potrivit unor surse din cadrul ministerului, pierderile la CFR Calatori inca nu pot fi calculate, insa incasarile provenite din vanzarea biletelor s-au diminuat considerabil. -Daca incasarile medii intr-o zi normala, adica fara greva, erau de peste 15-20 miliarde de lei, acum au ajuns la aproximativ 5-6 miliarde de lei-, ne-au spus sursele citate, explicandu-ne insa ca diferenta dintre incasari nu trebuie perceputa ca pierderi, intrucat doua treimi din trenuri au stationat, ceea ce inseamna ca nu au cheltuit nici un leu. In ceea ce priveste CFR Marfa, aici pierderile sunt de aproximativ 35 miliarde de lei/zi, potrivit ministrului transporturilor.
Luni, o noua infatisare in fata judecatorilor
Ieri, la ora 12.00, sindicatele au fost chemate la Tribunalul Municipiului Bucuresti, fiind actionate in instanta de administratiile celor doua societati. Insa procesul a fost amanat pentru luni, 13 iunie, ora 8.30, la solicitarea liderilor sindicali, care au motivat lipsa de aparare. Conform presedintelui FML, Voicu Sala, protestul continua pana cand ministerul vine cu o oferta de cresteri salariale. El ne-a mai precizat ca -sindicatele raman deschise dialogului, dar asteptam din partea autoritatilor o oferta care sa includa si cresteri salariale, nu numai tichetele de masa, pentru ca CFR Marfa nu are datorii, este chiar pe profit, iar cu Infrastructura, care are datorii mari, nu avem treaba ca nu avem angajati acolo-, ne-a mai spus Sala.
Surse din cadrul cailor ferate, citate de Mediafax, precizeaza ca majorarea de 10,7% ceruta de sindicate este o medie, care presupune ca nu toate salariile trebuie sa creasca la fel, in cazul in care cererea va fi acceptata. Mai exact, salariile mici vor creste cu mai mult de 10,7 %, iar cele mari cu mai putin. Ultima majorare primita a fost in martie 2004, cand au luat 12% in plus la salariu, din octombrie 2004 fiindu-le acordate si cinci bonuri de masa pe luna. Sindicalistii sustin insa ca bonurile de masa nu au fost acordate, asa cum se angajase administratia. Pe de alta parte, ministrul transporturilor a avertizat, inca de acum doua zile, ca o continuare a protestului nu face decat sa reduca posibilitatile administratiei de a finanta acordarea tichetelor de masa. In ceea ce priveste treimea care trebuie asigurata din data de 15 iunie, s-ar putea ca aceasta sa fie suplimentata cu cateva garnituri, intrucat incep trenurile sezoniere, ne-au mai declarat sursele citate. In prezent, la nivel national, mai circula numai 24 de trenuri rapid, 14 intercity, 18 accelerat, 413 trenuri personal si 24 de trenuri internationale.
Tariceanu vede o singura solutie: acceptarea bonurilor de masa
Dupa videoconferinta cu prefectii, in cadrul careia subiectul grevei de la caile ferate nu a fost deloc amintit, premierul Calin Popescu Tariceanu a declarat presei ca -greva declansata de sindicatele din calea ferata trebuie rezolvata de Ministerul Transporturilor, abilitat sa negocieze in aceasta problema-. Tariceanu a mai mentionat ca acceptarea tichetelor de masa in locul majorarilor salariale ar fi cea mai buna solutie. -Eu sunt foarte preocupat de consecintele grevei, care afecteaza atat calatorii, cat si transportul de marfa. Deja inregistram pierderi cu niste societati care au o situatie extrem de proasta-, a spus Tariceanu. El a mai adaugat ca asteapta si decizia justitiei in ceea ce priveste legalitatea grevei din CFR.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
