Mazăre: Operatorii portuari nu doresc modificarea acționariatului APMC pentru că ar pierde avantaje

Primarul Constanței, Radu Mazăre, susține că operatorii portuari nu doresc să fie modificată structura acționariatului Administrației Porturilor Maritime Constanța deoarece astfel și-ar pierde unele avantaje, între care tarifele de utilizare a terenului, care sunt nemodificate de 24 de ani
Radu Mazăre a declarat, luni, într-o conferință de presă, că operatorii portuari plătesc aceleași tarife de utilizare a terenului de 24 de ani și nu doresc ca acest lucru să se schimbe, transmite corespondentul MEDIAFAX.
"Miza în port și de fapt de ce domnii operatori din port cu patronii lor milionari pe care îi știți foarte bine nu doresc ca aceste acțiuni, 13 la sută, să vină la Primărie, iar restul să se privatizeze, este că domnii doresc să mențină în continuare contractele de utilizare a terenulului cu statul pentru că marii operatorii din port plătesc aceleași tarife din 1990 și până acum. O să vedeți cum domnii operatori au profituri așa: 8 milioane de euro, 14 milioane de euro, 7 milioane de euro și plătesc la stat pe metrul pătrat 0,05 euro, tarifele de acum 24 de ani, metrul pătrat aflat la cheu, lângă apă, care e mai scump. La ora actuală portul când scoate la licitație teren îl scoate cu de la 1 euro metru pătrat în sus, deci diferența este colosală. Așa se face că veniturile portului sunt în jur de opt milioane de euro, atât de mici, iar domnii operatori când s-au privatizat acum 20 și ceva de ani spuneau că statul este un prost administrator și trebuie vândute societățile și le-au privatizat. Acum, cu societățile lor private vor să rămână în contract cu statul pentru că acolo e mai ușor să te duci la minister și să nu-ți modifice nimeni tariful și să stai pe tariful de acum 24 de ani. Copiii lor umblă cu Porsche și mașini de lux la 18 ani", a afirmat Radu Mazăre.
El susține că acești operatori nu sunt speriați că Primăria va mai primi acțiuni ale Administrației Porturilor Maritime Constanța, ci de faptul că Ministerul Transporturilor nu va mai fi acționar majoritar.
"De fapt, aici e miza. Ei nu sunt speriați de Primărie, ei sunt speriați că nu vor mai avea controlul ministerul, unde pot să-și facă aranjamentele cum și le făceau înainte cu pediștii și peneliștii și dacă intră privatul și intră pe bursă o să-i ia la întrebări: «de ce plătiți, bă, ca acum 24 de ani prin prelungire de contracte?» Eu nu am spus că voi umbla la aceste contracte. În primul rând vor umbla privații. Ăia se listează pe bursă și normal că oamenii dacă au băgat bani sunt interesați de creșterea profitului și de mișcările de trafic. Domnii sunt foarte liniștiți așa, dacă scoți 5 milioane de euro profit o singură firmă sau 10 milioane profit pe an și tot portul scoate 8 milioane sunt foarte liniștiți", a susținut primarul Constanței.
Mazăre a spus că din banii pe care municipalitatea îi va primi în urma acțiunilor deținute la Administrația Porturilor Maritime Constanța îi va folosi pentru a majora subvenția la căldură.
"Inițial, și în campania electorală am spus, că o parte din banii pe care îi vom lua din port cu ei vom majora subvenția și vom scădea factura la energie termică pentru iarnă, o parte. Între timp, speram să pot transfera CET-ul și să găsesc un investitor să îmi scadă gigacaloria, povestea asta văd că mai durează. ?ê?£i atunci am declarat așa: toți banii pe care o să-i luăm în urma acțiunilor pe care noi le avem în port o să introduc în subvenționarea populației pentru plata energiei termice. Nu pentru toată populația. pentru cei care sunt subvenționați acum o să scadă factura cu 20-25 la sută și în plus vor mai fi în jur de 30.000 de familii, din calculele noastre. Încă nu am finalizat calculele, dar în principiu pe undeva pe aici ne învârtim", a mai spus Radu Mazăre.
El anunța la începutul lunii martie că a primit asigurări de la premierul Victor Ponta și de la ministrul Dan ?ê?£ova că autoritățile vor primi rapid acțiunile pe care le doresc la Administrația Porturilor Maritime Constanța.
Radu Mazăre susținea că, potrivit discuției cu premierul, autoritățile locale vor primi încă 15 la sută din acțiunile pe care statul le deține la Administrația Porturilor Maritime Constanța, urmând ca alte 15 la sută din acțiuni să fie listate pe Bursă.
În prezent, Ministerul Transporturilor deține 60 la sută din acțiunile APMC, Fondul Proprietatea – 20 la sută, iar Consiliul Local Municipal Constanța – 20 la sută.

Mediafax