„Profesionalismul” lui Oprescu ne face să pierdem Circuitul FIA GT și câteva milioane de euro

Circuitul FIA GT nu se va mai desfășura în Romånia din cauza Primăriei conduse de  Sorin Oprescu, care nu și-a respectat obligațiile contractuale. Astfel că milioanele de euro care ar fi trebuit să intre în conturile primăriei în urma desfășurării acestui circuit s-au dus pe apa såmbetei, mai precis la vecinii noștri unguri, care au acceptat să găzduiască un astfel de eveniment.
Tot acolo s-a dus și eventuala faimă, precum și turiștii sau invitații străini de marcă, pe care Capitala putea să-i cåștige în urma organizării unui astfel de concurs.
În loc să încerce să găsească mai multe rute ocolitoare pentru ca „raliul“ din jurul Casei Poporului să se desfășoare în condiții bune și pentru ca în bugetul Primăriei Capitalei să mai intre câteva milioane de euro, sus-numita instituție, în frunte cu doctorul-șef, a hotărât să nu mai respecte contractul cu FIA GT. Astfel că cele câteva milioane de euro, care ar fi urmat să intre în conturile municipalității, urmează să se ducă la vecinii noștri unguri, în capitala lor, pe circuitul Hungaroing. Organizatorii au explicat într-un comunicat afișat pe site-ul FIA că deși în anii 2007 și 2008 competiția de „raliu a avut un real succes“, iar contractul era semnat până în 2015, municipalitatea orașului București nu s-a achitat de obligațiile care prevedeau că trebuie să permită companiei Bucharest Ring să organizeze Bucharest Chalenge și în 2009. Drept urmare, organizatorii s-au văzut nevoiți să anuleze evenimentul care trebuia să se desfășoare între 7 și 9 august la București și să-l reprogrameze pentru intervalul 29-30 august pe circuitul din Budapesta, data urmând a fi supusă validării la consiliul FIA World Motor din 22 iunie. De asemenea, FIA a anunțat că etapa se va transforma, cursele de o oră adaptate unui circuit stradal urmând să dureze acum două ore, în formatul clasic al unui circuit de motorsport.
Miza organizării unei astfel de competiții o reprezintă sumele de bani atrase de la diverși sponsori care se înghesuiau la o astfel de competiție. Dovada acestui fapt este că pentru edițiile din 2007 și 2008 organizatorii au beneficiat de sponsorizări în valoare de 30 de milioane de euro. Deși evenimentul a stârnit multe controverse din cauza blocării îndelungate a traficului cu mai multe zile înainte de curse, era totuși și o modalitate prin care Bucureștiul se putea face remarcat pe plan internațional și ar fi putut atrage și turiști, dar și invitați de marcă.