Proprietarul „autocarului ucigaș” din Muntenegru a dat Ministerul Transporturilor în judecată

Patronul firmei de transport implicate în tragicul accident din Muntenegru refuză să plătească amenda stabilită de Inspectoratul Național pentru Control în Transportul Rutier, care aparține de Ministerul Transporturilor. ?ê?£tefan Grigore a deschis un proces la Judecătoria Sectorului 2, în care cere magistrațiloranularea amenzii în valoare de 36.000 de lei, primită în urma controlului desfășurat la firma sa. Reprezentantul Gregory Tour a ieșit la atac cu o grămadă de chichițe avocățești pentru a scăpa de plata sancțiunii.
?ê?£tefan Grigore a contestat recent   la Judecătoria Sectorului 2 procesul verbal de sancționare prin care firma a fost sancționată cu o amendă de 36.000 de lei, pentru mai multe nereguli în activitate, procesul urmând să înceapă cel mai probabil la toamnă, după încheierea vacanței judecătorești. Potrivit cererii de chemare în judecată, reprezentanții firmei care i-a dus la moarte pe turiștii români în Muntenegru au cerut judecătorilor să desființeze procesul verbal de sancționare ca nelegal și abuziv întocmit, sau în cazul în care constată că a fost corect întocmit, să înlocuiască amenda cu un avertisment.
Potrivit procesului-verbal întocmit de inspectorul Kritikos Adrian, la controlul derulat la SC Gregory Tour pe 24 iunie, la o zi după tragedie, au fost descoperite o serie de nereguli de ordin administrativ, pentru care firma a fost sancționată cu dublul amenzii maxime, în contextul accidentului de autocar din Muntenegru. „Chiar eu i-am scris procesul verbal de amendă, pe care mărturisesc că l-am completat cu satisfacție“, a declarat, în cadrul unei întâlniri cu jurnaliștii, Adrian Kritikos.
Așa cum se arată în documentul de sancționare, reprezentanții Gregory Tour nu au notificat în scris, la Autoritatea Rutieră Română, schimbarea sediului firmei, nu au depus copii după licențe, nu au prezentat cazierul judiciar pentru întreprindere, contractele pentru întreți­nerea tehnică a autovehiculelor și contractele de muncă, avizele medicale și psihologice pentru șoferi, printre care și conducătorul auto decedat în tragicul accident, George Ciobanu. Mai mult, a mai stabilit inspectorul, Gregory Tour nu a pus la dispoziție organelor de control diagramele tahograf (aparatul care moni­torizează timpul de condus al șoferilor, n.r.) și „nu au respectat Acordul Interbus referitor la deținerea documentului de control aflat în exploatare și carnetele Interbus“.

Au refuzat să semneze

În cererea de chemare în judecată, ?ê?£tefan Grigore a adus mai multe argu­mente pentru anularea procesului verbal de sancționare, începând cu faptul că acesta nu este semnat de inspector, al cărui prenume, Cătălin, nu ar fi corect. „Am aflat din presă că se numește Adrian Kritikos“ a scris patronul de la Gregory Tour. „Controlul a fost făcut într-o zi nelucrătoare, fără a anunța în prealabil, astfel încât personalul de la birou nu a fost în măsură să prezinte documentele solicitate. Mai mult, la solicitările angajatului de a acorda un termen pentru prezentarea documentelor, agentul constatator a refuzat“ se arată în contestația depusă la Judecătorie. Reprezentanții societății de turism susțin că nu aveau obligația legală să depună copii după licențe, atât timp cât acestea existau, iar lipsa cazierului judiciar nu este o contravenție. ?ê?£tefan Grigore a anexat la dosarul instanței și contractele de întreținere tehnică ale autocarelor, contractele de muncă și evaluările medicale ale șoferilor. În final, administratorul firmei a atacat și alte aspecte care țin de forma procesului verbal, precum că acesta „nu a fost semnat de contravenient , iar subscrisei nu i s-a adus la cunoștință că poate formula obiecțiuni“, iar în aceste condiții, trebuia semnat de un martor-asistent. Inspectorul Kritikos Adrian a reținut însă altceva. „Contravenientul refuză să semneze procesul-verbal și nu solicită înscrierea obiecțiunilor sale…Persoanele aflate de față au refuzat să își asume calitatea de martor“

Audiat la Parchet

Patronul Gregory Tour a fost audiat la începutul acestei luni la Parchetul de pe lângă Curtea de Casație, care desfășoară ancheta accidentului din 23 iunie. ?ê?£tefan Grigore a declarat jurnaliștilor că toate documentele și avizele firmei sunt în regulă, iar autocarele sunt noi, de ultimă generație. Un autocar al firmei Gregory Tour, în care se aflau turiști români, s-a răsturnat, pe 23 iunie, într-o prăpastie în Muntenegru. În urma accidentului și-au pierdut viața 18 persoane, printre care și șoferul autocarului, iar alte 29 au fost rănite. Răniții au fost aduși în România în 25 iunie, cu două aeronave militare, și internați la spitalele Universitar, Floreasca, Elias și Bagdasar-Arseni. ?ê?£oferul autocarului, George Ciobanu, un polițist care lucra part-time și ca șofer de autocar, era angajat al unei alte firme, Aly Euroline, din Ilfov, patronată chiar de fiul său. Gregory Tour a solicitat detașarea sa pentru circuitul în Muntenegru, Aly Euroline acceptând detașarea în perioada 22.06-30.06 și predând copii de pe actele privind angajarea lui Ciobanu, inclusiv de pe analizele medicale ale acestuia. Toate acestea au fost și ele depuse la dosarul înaintat magistraților Judecătoriei Sectorului 2.

Mihai Niculescu