La sfarsitul anului trecut, marii actori de pe piata carburantilor previzionau o ieftinire a produselor la pompa in baza cotatiei mai mici a titeiului si a dolarului. Insa, o data cu trecerea in noul an, trebuiau respectate normele impuse de Uniunea Europeana, ceea ce a dus la majorarea preturilor la benzina fara plumb cu cel putin 500 de lei/litru. In acest fel, proprietarii masinilor luxoase si cei cu dare de mana au constatat ca de cateva zile benzina -de calitate- este mai scumpa cu 700-800 de lei.
Cel care a dat tonul majorarii preturilor la benzina europeana este noul proprietar al Petrom-OMV care, fara sa dea un anunt in prealabil, a trecut la preturi mai mari, inca din noaptea de 1 ianuarie, potrivit directorului executiv al Petrom, Gheorghe Constantinescu. Imediat dupa masura intreprinsa de Petrom, ceilalti mari actori si-au ajustat preturile cu aproximativ aceleasi valori. -De la 1 ianuarie, se aplica o noua specificatie la benzina, potrivit UE care ne-a impus sa respectam unele criterii privind protectia mediului inconjurator-, sustine Constantinescu. Astfel, cifra octanica trebuia adusa la 85 si, in plus, concentratia de plumb de la 700 PPM sulf trebuia sa ajunga la 150 PPM sulf, -ceea ce inseamna un tip nou de benzina-. -Tinand cont de faptul ca procesul de prelucrare a acestui tip de carburant este mult mai scump, pretul este mult mai mare-, ne-a spus reprezentantul Petrom. Totusi, o veste buna exista, deocamdata, intrucat Constantinescu ne-a specificat ca populatia nu are de ce se teme, pentru ca preturile la celelalte tipuri de carburanti nu vor fi modificate (n. red. – majorate). Insa, cu toate acestea, schimbari de preturi ar putea interveni din aceeasi cauza, adica respectarea normelor europene, dar pe termen lung. -Conform prevederilor europene, preturile vor fi modificate pana in decursul anilor 2007-2009 pentru ca trebuie luate in considerare emisiile de noxe-, prevede directorul executiv al Petrom.
Dinu Patriciu: -Preturile la pompa vor oscila saptamanal-
Cu toate ca seful grupului Rompetrol, Dinu Patriciu, preconiza in luna decembrie ca se vor ieftini carburantii, cel putin la Rompetrol, calculele de ieftinire nu sunt finalizate, dar cresterea preturilor la -benzina europeana- a fost inevitabila. -De obicei, noi urmam cursul pietei si preturile trebuie aliniate la cele practicate pe piata internationala-, sustin reprezentantii Rompetrol. Astfel, un litru de benzina fara plumb la statiile Rompetrol este cu 500 lei mai scump, iar pretul la benzina Euro Premium a crescut cu 700 lei pe litru. Din punctul de vedere al tuturor tipurilor de carburanti, Patriciu prevede saptamanal variatii ale preturilor la pompa in functie de cotatia petrolului. Totodata, seful grupului Rompetrol crede ca oamenii se vor obisnui cu acest lucru, insa nu prevede o ajustare substantiala la celelalte tipuri de carburant in aceasta luna. Patriciu ne-a explicat ca preturile carburantilor la pompa sunt date in cea mai mare parte de taxe. -Tinand seama ca 70% din pret sunt taxe, noi putem jongla doar cu ce ne ramane, adica 30%, banii companiei. In cazul in care cotatia titeiului se duce in jos de 10%, putem reduce pretul carburantilor cu trei procente-, considera seful grupului Rompetrol.
Majorarile au fost operate de aproape toate companiile
Nu au trecut multe zile de la initiativa Petrom si mai toti actorii de pe piata petrolului au trecut la ajustarea preturilor. Astfel, la statiile MOL, benzina fara plumb s-a scumpit de marti, cu 500 lei/litru. Directorul executiv si CEO MOL Romania, Karoly Robak, ne-a declarat ca -MOL Romania, ca un jucator de pe piata petroliera, trebuie sa se conformeze conditiilor acesteia-. El ne-a mai instiintat ca la alte produse nu au fost marite preturile, aratand inca o data ca asteapta sa fie dat -tonul- de altcineva. Ceilalti actori Lukoil si OMV vor lua aceeasi masura de ajustare a pretului la benzina fara plumb. Cu toate ca micii benzinari nu inteleg aceasta scumpire, sunt fortati sa ia masuri identice, intrucat nu dispun de forte proprii, majoritatea particularilor alimentandu-se de la rafinariile detinute de marile companii: Petrom, Rompetrol sau Lukoil.
In acest fel, cei mai afectati de aceasta crestere sunt soferii cu masini noi, europene, care sunt nevoiti sa suporte o noua taxa de drum, rovigneta, care trebuie achizitionata pana la jumatatea lunii ianuarie. In cazul in care taxa de drum nu este achitata, soferilor li se vor aplica amenzi usturatoare, de ordinul milioanelor, mai precis de doua-trei ori valoarea rovignetei.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
