Cu toate ca, in ultima perioada, autoritatile au demarat o multime de proiecte privind construirea de autostrazi, benefice dezvoltarii economice, valoarea bugetului acordat pentru 2005 acestui sector este redusa, considera Dan Cristescu, presedintele Federatiei Generale a Sindicatelor (FGS) Familia. Mai mult, Cristescu e de parere ca demararea constructiei autostrazii Brasov-Bors este ingreunata de neacordarea platilor pentru exproprierea terenurilor, masura atribuita Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR). Totodata, Cristescu sustine ca o parte din fondurile care trebuiau folosite in binele comunitatii ajung in buzunarele unor directori de societati care detin si functii inalte in institutii de stat.
-Vorbitorul national Tanasescu (n.red. – ministrul finantelor publice, Mihai Tanasescu) este un inconstient cand spune ca bugetul pe anul 2005 este bine structurat-, a declarat, ieri, presedintele FGS Familia. Potrivit acestuia, numai 25% din necesarul de functionare la parametrii normali a CNADNR este aprobat in bugetul pe anul viitor. Mai mult, potrivit comunicatului remis de sindicat, in 2004 -nu sunt asigurati bani pentru exproprierile necesare construirii autostrazii Transilvania, ca atare lucrarile nu pot, practic, sa inceapa la scara mare-.
Primele plati au fost facute
Controversatul subiect Bechtel (n.r. – denumirea companiei americane care va construi autostrada Brasov-Bors) a creat o stare de conflict cetatenilor pe a caror proprietate urma sa treaca drumul propriu-zis. De nenumarate ori, proprietarii terenului au precizat ca nu sunt multumiti de pretul oferit de statul roman, dar mai mult de neplata valorii terenurilor. -Se lanseaza cu fanfare si trambite autostrada Bechtel, dar nu se asigura bani pentru exproprieri-, a declarat Cristescu. Contrar opiniei acestuia, surse oficiale din cadrul Ministerului Transporturilor, Constructiilor si Turismului (MTCT) ne-au precizat ca este adevarat ca platile au fost intarziate, dar deja o mare parte au fost deja aprobate de autoritatile statului si, de asemenea, primele plati s-au facut deja inca de saptamana trecuta, in judetul Cluj.
Infrastructura rutiera va avea de suferit
Pe de alta parte, Dan Cristescu a mai precizat ca numarul accidentelor va creste, deoarece CNADNR va fi nevoita sa foloseasca banii necesari infrastructurii rutiere (semne de circulatie, instalatii de iluminat etc.) pentru a deconta exproprierile. Mai mult, presedintele FGS Familia sustine ca a fost luat, de la companie, fondul national de administrare a drumurilor care era platit in pretul benzinei-. Insa, potrivit legislatiei in vigoare de la inceputul anului viitor, toti proprietarii de autovehicule vor trebui sa achite -rovigneta- tocmai in acest scop. -In prezent, aceasta taxa se plateste numai de catre proprietarii de masini mari. Taxa este intre 17 si 21 de euro/an, in functie de poluare-, ne-au precizat aceleasi surse din cadrul MTCT.
Banii ajung unde vrea seful finantelor
Potrivit lui Cristescu, bugetul pe 2005 este facut dupa bunul plac al ministrului Tanasescu, de aceea o parte din bani ajung in firmele unor persoane cu functii inalte din institutiile statului. Presedintele FGS Familia a subliniat faptul ca societatea Marmocalc Vascau, cu toate ca a castigat toate procesele cu sentinte definitive si irevocabile privind delimitarea proprietatilor sale, inclusiv terenuri, are de pierdut din cauza firmei Baita SA. In acest sens, Cristescu a mentionat, pe de-o parte, ca -mintea sclipitoare a lui Tanasescu face ca banii care trebuiau acordati CNADNR sa ajunga in buzunarele unor persoane cu influenta, sau chiar la Baita-. Societatea respectiva apartine, conform comunicatului remis de FGS Familia, directorului de Resurse Umane al Ministerului Economiei si Comertului, care este si reprezentantul in AGA al statului. Pe de alta parte, Cristescu a mai precizat ca societatea Baita -mai practica, prin complicitatea organelor statului, si o concurenta neloiala, lunar primind o subventie de la buget de sase miliarde de lei, concomitent cu o reducere trimestriala a platii CAS de 2,5 miliarde de lei-. In ceea ce priveste opinia reprezentantului AGA, mentionam ca pana ieri, la ora inchiderii editiei noastre, acesta nu a putut fi contactat.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
