Compania Railtrack Plc., care administreaza infrastructura feroviara din Marea Britanie, intentioneaza sa angajeze experti in domeniu din mai multe tari, printre care si Romania, in vederea imbunatatirii nivelului de siguranta a cailor ferate britanice, informeaza publicatia -The Independent-.
Confruntata cu o serie de accidente, dintre care cel mai recent, petrecut saptamana trecuta, s-a soldat cu sase morti si 15 grav raniti, conducerea companiei Railtrack considera ca aceste incidente sunt cauzate de intretinerea inadecvata a cailor ferate. In acest sens, compania cauta sa angajeze profesionisti din Africa de Sud, Australia, India, Romania si Filipine.
-Nivelul de competenta in industria cailor ferate din Marea Britanie a scazut-, a declarat directorul Departamentului Educational al Railtrack, David Carrier, intr-un interviu acordat revistei -Rail-. Carrier a precizat, pe de alta parte, ca atragerea de specialisti din strainatate nu este totusi o solutie pe termen lung, deoarece, in cele din urma, acestia vor dori sa se intoarca acasa. -Trebuie sa pregatim propriii experti-, a mai spus reprezentantul Railtrack.
La randul sau, directorul tehnic al companiei britanice, Richard Middleton, a admis ca dupa privatizarea cailor ferate din Marea Britanie s-a facut simtita lipsa unor standarde generale, precum si accentul insuficient al companiei asupra competentei de ordin tehnic a angajatilor.
Majoritatea inginerilor angajati de Railtrack au fost preluati din alte industrii decat cea feroviara, iar cei cu experienta in domeniu au provenit, invariabil, de la o companie de cai ferate diferita. In plus, dupa privatizare, fondurile alocate pentru astfel de activitati au fost diminuate cu cate trei procente anual.
Middleton a mai recunoscut ca, dupa ce infrastructura a intrat in administratia unor investitori privati, lucrarile de intretinere a acesteia au cazut in responsabilitatea lor. Insa, pentru a solutiona criza de personal calificat, Railtrack a decis ca de-acum inainte, companiile care vor prelua in administrare infrastructura feroviara sa se implice si in pregatirea angajatilor.
In afara cailor ferate, metroul londonez va avea curand nevoie si el de specialisti, in conditiile in care liniile vor fi reconstruite, iar statiile vor fi reechipate, a mai spus directorul Departamentului Educational al Railtrack.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
