Directorul general al CFR SA, Dimitrios Sophocleous, va reevalua personalul companiei, care se ridică la aproape 28.000 de angajați și pe care îl consideră ridicat raportat la dimensiunea rețelei, urmând ca o decizie de reorganizare să fie luată după discuții cu sindicatele și autoritățile.
„Am în plan și în minte să reevaluăm numărul de personal la fiecare stație, la fiecare funcție în companie, la fiecare kilometru de rețea“, a declarat Sophocleous pentru MEDIAFAX.
Compania administrează aproximativ 15.000 de km de cale ferată și are în jur de 23.000 de angajați, la care se adaugă aproape 5.000 din filiale.
ªeful CFR nu a avansat o estimare privind numărul de angajați pe care îl consideră optim, dar a precizat că raportat la rețeaua existentă, numărul acestora este ridicat.
Planul privind reorganizarea companiei trebuie să fie definitivat până la mijlocul acestui an, iar decizia va fi luată în urma discuțiilor cu sindicatele și Guvernul, potrivit sursei citate.
Sophocleous a subliniat că infrastructura feroviară nu a fost avantajată din punct de vedere al investițiilor, o mare parte nefiind modernizată sau automatizată. În aceste condiții, investițiile companiei vor include proiecte de mecanizare și automatizare.
El a adăugat că în cazul reorganizării companiei și disponibilizărilor de personal trebuie să fie luate în calcul salariile compensatorii, reformarea personală sau alte beneficii.
Compania își propune pentru acest an să realizeze investiții de peste 3 miliarde lei, susținute în principal de fonduri europene nerambursabile. Anul trecut, suma alocată investițiilor a fost de 1,8 miliarde lei.
Veniturile companiei s-au plasat anul trecut la 4,09 miliarde lei, iar cheltuielile la 3,02 miliarde lei, rezultând un profit de 1,07 miliarde lei, potrivit rezultatelor preliminare comunicate de Sophocleous. El a precizat însă că profitul este doar contabil, în condițiile în care în rezultatele companiei au fost influențate pozitiv de subvenții pentru mentenanță acordate de stat, precum și de ștergerea unor datorii la furnizorii de electricitate.
În fapt, din punct de vedere operațional compania este pe minus, a precizat Sophocleous, targetul fixat în acest an fiind de break-even, în condițiile unui buget cu venituri și cheltuieli proiectate la 4,45 miliarde lei.
Comparativ, în 2011 compania a raportat la Ministerul de Finanțe venituri de 4,07 miliarde lei și o pierdere de 708,4 milioane lei.
Sophocleous a afirmat că problema cea mai mare cu care se confruntă CFR este lipsa de cash-flow, generată în principal de încasările slabe din taxa de utilizare a infrastructurii (TUI) din partea principalilor clienți, CFR Marfă și CFR Călători.
Compania avea la nivelul lunii ianuarie arierate la energie de 350 milioane lei, respectiv de peste 500 milioane lei la bugetul de stat.
Printre inițiativele pe termen scurt, directorul general al CFR a nominalizat evaluarea patrimoniului companiei, actualizarea unor chirii, renegocierea contractelor cu furnizorii dar și standardizarea acordurilor cu aceștia și cu clienții.
O altă măsură care va fi implementată în perioada următoare este valorificarea unor componente nefolosite, prin licitații de fier vechi programate la Bursa Română de Mărfuri.
Dan Marin
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
