CRPO, jefuita si dupa moarte

– Ultima nava activa de pescuit oceanic, vanduta la un pret de nimic intr-un port namibian

– Angajatii companiei au aflat de marele -targ- prin intermediul Internetului

Romania este foarte aproape de a pierde ultima nava activa de pescuit oceanic. Nava Dambovita, una dintre cele mai noi nave din fosta flota detinuta de Compania de Pescuit Oceanic, a fost vanduta, la inceputul lunii decembrie a anului trecut, direct din Portul namibian Walvis Bay, unde era retinuta de mai multi ani in contul unei pretinse datorii fata de un partener de afaceri grec al companiei. Desi -ultima speranta- de revigorare a activitatii muribundei CRPO era evaluata la peste un milion de dolari, nava a fost vaanduta la un pret de 20.000 de dolari.

Dupa un intreg lant de scandaluri, soldate, in decursul ultimilor ani, cu o serie de dosare penale, din cauza devalizarii flotei de pescuit oceanic, s-a dovedit ca CRPO este jefuita chiar si dupa moarte. Cu toate ca modul in care romanii au aflat ca Dambovita a fost scoasa la vanzare poate fi considerat un adevarat noroc, unul dintre angajatii CRPO descoperind oferta pe Internet, pana in momentul de fata, nici unul dintre ministerele care ar fi trebuit sa ia atitudine nu a miscat vreun deget. Statul roman mai are totusi o sansa de a-si recupera nava pierduta. Potrivit legislatiei comerciale intenationale, CRPO, sustinuta de ministerele de Justitie si de Externe, mai poate face contestatie la Inalta Curte din Namibia in maximum un an de zile de la data vanzarii.

Vechi (dez)interese

Desi CRPO avea inca din anul 1997 de recuperat peste sase milioane de dolari de la diversi parteneri de afaceri, la cererea unuia dintre creditori (n.r. Sumo – Manley Hopkins din Anglia), compania intra in lichidare judiciara, procesul fiind stramutat de la Tulcea la Tribunalul Buzau. Potrivit semnalelor trase in decursul anilor de sindicatul marinarilor, nimanui nu i-a pasat ca, dintr-un total de 28 de nave detinute la inceputul anului 1997, compania a ramas in prezent fara nici una activa, majoritatea fiind ipotecate de creditorul englez la Banca RZB din Londra, care le-a si vandut rand pe rand.

Ultima dintre ele, Dambovita, era inchiriata inca din 1997 de firma Rose Fisching. Patronul acesteia, un anumit grec Savva, ruda foarte apropiata cu fostii -investitori- ai CRPO Theodoros Ladas si Ioanis Dymacos, arestati intre timp pentru devalierea companiei, trebuia sa predea actele navei la inceputul anului 1998. Numai ca, tot atunci, au si inceput sa curga faxurile grecului catre romani in legatura cu niste datorii nerecuperate. Potrivit conducerii Sindicatului Liber al Marinarilor, daca, la inceputul -corespondentei-, grecul pretindea peste un milion de dolari, la sfarsitul anului 2001, acesta a scazut -stacheta- la 350.000 de dolari. Potrivit sindicalistilor, toata aceasta tevatura a fost creata in speranta de a forta in vreun fel mana romanilor pentru a reinnoi contractele, in conditiile in care cetateanul grec nu are cum sa dovedeasca datoriile invocate.

Avocatii companiei ajuta la jefuirea acesteia

Pentru ca, incepand cu 1998, era liber de contract, echipajul paraseste nava. In 1999, CRPO trimite un alt echipaj care urma sa preia nava sub pavilion romanesc pentru a o aduce in porturile romanesti. Misiune de altfel ratata, pentru ca marinarii romani au fost pur si simplu izgoniti de oamenii lui Savva.

Conducerea companiei, reprezentata de Adetu Florin, director executiv, ia imediat controversata decizie de a angaja o casa de avocatura din Anglia pentru a reprezenta partea romana in Justitia namibiana. CRPO a scos din buzunar 7.000 de dolari pentru casa Batterby, a carui angajat, un anume avocat Patrick, nici macar nu s-a sinchisit sa faca vreo deplasare in Africa. Situatia a fost demascata de Valeriu Danciu, un alt avocat angajat in paralel de Sindicatul Liber al Marinarilor. Potrivit conducerii sindicatului, pentru dezvaluirile facute, avocatului i s-a reziliat imediat contractul cu CRPO…