Daunele platite de societatile de asigurari din RCA s-au dublat

Anul acesta, volumul daunelor platite de societatile de asigurari pentru politele RCA s-a dublat, in primele noua luni, ajungand la circa 1.300 miliarde de lei, fata de 600 miliarde de lei in 2002. Surse din CSA ne-au declarat ca desi s-a inregistrat o astfel de evolutie, numarul plangerilor formulate de persoanele asigurate nu a crescut, fapt ce indica o maturizare a pietei asigurarilor. Incasarile din primele de asigurare RCA vor ajunge, la sfarsitul anului, la circa 4.000 miliarde de lei. Conducerea CSA apreciaza ca nu se vor inregistra modificari majore in privinta cotelor de piata detinute, in prezent, de societatile de asigurari. O treime din romanii, posesori de autovehicule, nu-si vor incheia nici anul viitor o polita RCA, daca nu se vor modifica normele Comisiei Nationale de Supraveghere (CSA) privind cresterea gradului de cuprindere in asigurari a politelor de raspundere civila auto obligatorie – RCA. Asiguratorii au solicitat, in mai multe randuri, crearea unei baze comune de date, la nivelul CSA, in care toti operatorii sa comunice numerele de inmatriculare care poseda o asigurare auto obligatorie. Prin comparatie cu baza de date a politiei ar rezulta masinile neasigurate. Atat timp cat nu exista insa o reglementare legislativa in acest sens, lucrurile raman la fel, si anume: una din trei masini nu are incheiata o asigurare de raspundere auto civila obligatorie. -Daca nu se schimba nimic in aceasta norma, nu vad nici un motiv pentru care sa creasca gradul de cuprindere. Cea mai optimista estimare este de 60-65%, ceea ce suna aberant atat timp cat vorbim de o asigurare obligatorie-, a declarat, recent, directorul general al Allianz Tiriac Asigurari SA, Cristian Constantinescu. Modalitatea prin care gradul de cuprindere in asigurare ar putea creste ar fi sanctiunea: instiintarea proprietarilor si apoi radierea din circulatie a autovehiculelor fara RCA. Normele CSA nu vor suferi insa modificari esentiale: -La CSA se va infiinta aceasta baza de date, care va fi comparabila cu lista autovehiculelor inmatriculate, dar in 2004 nu vor fi modificari esentiale fata de normele din 2003-, ne-a declarat Albin Biro, membru in Consiliul CSA. Un alt impediment in calea infiintarii unei baze de date comune ar fi sistemul informatic de care dispun operatorii din piata, care nu permite transmiterea, in timp util, a informatiilor catre baza de date centrala a CSA. Pe de alta parte, potrivit directorului general al Allianz, unii operatori din piata au manifestat retineri in legatura cu corectitudinea bazei de date pe care o are politia.