Home Economic-Financiar Guvernul reactiveaza filiera -cupoanelor- de motorina

Guvernul reactiveaza filiera -cupoanelor- de motorina

DISTRIBUIŢI

Nu cu multi ani in urma, ziarele umpleau pagini intregi cu dezvaluiri legate de Mafia si filierele create in jurul -cupoanelor- de motorina pentru agricultura. Guvernul de atunci gasise in cateva petece de hartie o solutie cat se poate de neinspirata pentru sprijinirea fermierilor. Gandind initial ca bonurile acordate vor fi folosite pentru achizitionarea carburantilor necesari lucrarilor agricole, oficialii romani au fost nevoiti, intr-un final, sa renunte la paguboasa modalitate de subventionare. Intre timp, aceasta degenerase complet, cupoanele devenind moneda de schimb si antrenand un lant nesfarsit de compensari intre agenti economici. Datorii intre societati din domenii fara vreo legatura cu agricultura ajunsesera sa se plateasca in cupoane, iar paginile de mica publicitate se abundau in anunturi de vanzare si cumparare pentru astfel de hartii.

Dupa ce lantul de compensari a paralizat o mare parte din economie, plata cu astfel de bonuri in loc de bani generand un intreg blocaj financiar, Guvernul anterior s-a vazut nevoit sa renunte la modalitatea de subventionare, care imbogatise retele de intermediari, in loc sa sprijine agricultura. Dupa o perioada destul de lunga, Guvernul actual este pe cale sa reinvie -cuponiada- generatoare de coruptie. Formula este, intr-adevar, diferita, insa nu mai putin periculoasa.

Pentru problemele generate de returnarea taxei de drum din pretul motorinei achizitionate de agricultori, Executivul a ales, dupa mai multe incercari, cea mai ciudata solutie. In ultima sedinta de Guvern, s-a aprobat acordarea unor -bonuri valorice- pentru producatorii agricoli, cu o valoare echivalenta procentului taxei de drum. Acestea ar urma sa fie utilizate de fermieri in momentul achizitiei de motorina de la statiile de distributie, pentru a compensa diferenta de pret reprezentand contravaloarea taxei. Potrivit unei declaratii a premierului Adrian Nastase, solutia ar permite ca aceasta taxa sa nu se mai incaseze in avans si sa fie returnata ulterior, intrucat, pe varianta de pana acum, -s-au inregistrat acte de coruptie, birocratie si intarzieri mari in restituirea banilor-. Intr-adevar, agricultorii asteapta si acum sa le fie returnate sute de miliarde in contul taxei de drum platite anul trecut, rau-platnicul fiind chiar statul. Numai ca noua solutie nu va face decat sa mute datoria pe care o acumuleaza statul de pe spatele agricultorilor pe cel al distribuitorilor de motorina, care vor fi obligati sa accepte -bonuri de valoare-, in loc de bani.

Toate necazurile legate de nereturnarea taxei de drum provin insa din faptul ca Executivul a ales sa o incaseze si de la cei care nu ar avea obligatia legala de a contribui la Fondul Drumurilor. Introducerea acesteia in pretul carburantilor este mai mult decat convenabila pentru stat, intrucat veniturile se incaseaza sigur de la toata lumea si sunt mai mari decat ar trebui. Carburanti cumpara si fermierii, si transportatorii feroviari, si cei fluviali, si toti platesc contributia la acest fond, chiar daca nu utilizeaza soselele. Banii luati in plus sunt returnati, de obicei, de stat la sfantu* Asteapta. In loc sa revina la modalitatea fireasca de incasare – plata taxei doar de catre posesorii de autovehicule care utilizeaza drumurile -, Guvernul prefera o solutie de compromis, care sa inchida gura agricultorilor, fara a renunta insa la includerea taxei in pretul benzinei. De acum inainte, producatorii agricoli care vor sa obtina -bonuri valorice- trebuie sa se adreseze Directiilor Judetene pentru Agricultura. Acestea vor analiza dosarele fiecaruia si vor decide eliberarea bonurilor. Lasarea sumelor ce trebuie acordate la aprecierea functionarilor acestor institutii ar trebui sa rezolve -coruptia si birocratia- semnalate de premierul Nastase in procesul de pana acum al returnarilor.

Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.

Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info

POSTAȚI UN MESAJ

Please enter your comment!
Please enter your name here

DISCLAIMER
Atentie! Postati pe propria raspundere!
Inainte de a posta, cititi regulamentul.