Locotenentii lui Perez ameninta AVAS cu actionarea in instanta

Nu mai este pentru nimeni o noutate faptul ca dilematicul John Perez, proprietarul ARO Campulung nu a contribuit cu nimic la relansarea economica a societatii. Desi la data semnarii contractului de vanzare-cumparare firma americana Cross Lander si-a luat angajamentul de a produce la ARO un nou model de autoturism de teren, Cross Lander 244x, model care ar fi fost destinat pietei americane, la mai bine de un an, proiectul a ramas la faza de initiativa.

De mirare este insa faptul ca, desi reprezentantii Cross nu par sa aiba vreo intentie de a produce acest nou tip de autoturism, ei au obtinut aprobarea agentiei de mediu americane (EPA) de a importa modelul pe piata americana, in conditiile in care autorizatia nu se obtine foarte usor, iar firme de renume precum Fiat, Renault sau Peugeot nici nu au. Cum a obtinut ARO certificarea pentru un autoturism care nu exista si care nici nu prea are sanse de a fi realizat este un mister. Potrivit unui comunicat al firmei americane de la sfarsitul anului trecut, Cross Lander 244x ar urma sa-si faca debutul pe piata americana in aproximatov sase luni, pretul minim de achizitionare fiind estimat la 20.000 de dolari. Lucrurile suna bine, ba chiar la o prima vedere ar putea parea si reale. In realitate, la ARO lucrurile se precipita, iar statul roman, prin Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Statului, se gandeste deja la introducerea procedurii de lichidare voluntara. In urma acuzatiilor aduse, printr-un comunicat remis ieri, John Perez sustine ca societatea sa -nu numai ca a indeplinit, dar a si depasit cerintele impuse prin contractul de privatizare, incluzand aici si mai mult decat triplarea, in primul an de privatizare, a investitiei impuse in valoare de 3,6 milioane de dolari-. Perez precizeaza ca avocatii care reprezinta compania, dar si pe sine, aduna informatiile ce au aparut in presa cu privire la acuzatiile care li se aduc si vor actiona imediat pentru protejarea numelor lor.