Vanzarile de autoturisme in tara noastra inregistreaza un avans in primele opt luni ale acestui an, mentinandu-se in acelasi trend cu situatia inregistrata si in Europa. Segmentul de import a reprezentat principalul factor care a dus la aceste rezultate, cererea de autoturisme din productia autohtona a fost mai mare cu cateva unitati, dar fata de aceeasi perioada a anului trecut, cota de piata a autoturismelor produse la noi a inregistrat un regres.
Avansul inregistrat fata de primele opt luni ale anului trecut in ceea ce priveste cererea de autoturisme a fost de 16,2%, ajungandu-se la 163.971 de unitati, potrivit datelor furnizate de Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA).
Asa cum era de asteptat, Dacia este marca care a inregistrat cele mai multe cereri si vanzari, acestea depasind 63.500 de unitati, cu 2,5% mai mult decat in intervalul similar al anului trecut. Cu toate acestea, cota de piata a producatorului autothon a fost mai mica cu circa 5%, per total, aceasta fiind de 38,9%.
Aproximativ 16.000 de masini ale marcii Daewoo au fost achizitionate in intervalul ianuarie-august 2006, mai mult cu aproximativ 300 de unitati decat anul trecut.
Preferintele romanilor se indreapta tot mai mult spre masinile de import, dupa cum arata datele furnizate de APIA. Nu mai putin de 33 de puncte procentuale a reprezentat avansul fata de acelasi interval din anul trecut, numarul autoturismelor de import ajungand pana la 84.352.
Cele mai dorite…
Raportul calitate-pret a condus la o delimitare clara a marcilor cu cea mai mare priza la public, datele furnizate lunar de APIA ne conduc spre aceleasi rezultate. Renault isi mentine pozitia de lider, cu toate ca vanzarile au consemnat o scadere de 3,3%, pana la 13.870 de unitati. In imediata apropiere, atentand la primul loc in preferintele clientilor se afla Skoda, cu 12.784 de unitati vandute, dar care marcheaza o crestere de 43,6%, urmata fiind de Volkswagen cu 9.434 unitati (+33,3%). Pentru Opel si Ford, anul 2006 a fost un an bun, avand in vedere cresterea inregistrata a vanzarilor – de 115,9% pentru Opel (6.356 de unitati) si Ford 90,9% (6.065 unitati).
Si in privinta modelelor, pozitionarea este aceeasi, Renault este prezent cu doua dintre modelele sale, respectiv – Renault Clio – 8.623 si Renault Megane – 4.425 de unitati si Skoda Octavia Tour – 4.396 de unitati.
Dieselul castiga din ce in ce mai mult teren, ponderea masinilor fiind de 40,1%, rezultat ce marcheaza piata in perioada ianuarie-august 2006, iar in privinta masinilor de import, motorizarea diesel a cumulat 50,5%.
Vanzarile vehiculelor comerciale usoare au fost in scadere cu aproximativ 10% in acest interval, un numar de 23.341 fiind comercializate. Autobuzele s-au mentinut la acelasi nivel, de 1.154 de unitati.
Piata europeana
Piata europeana a autoturismelor a inregistrat o usoara crestere, de 1,7%, in primul semestru, potrivit unei cercetari de piata realizata de Jato Dynamics.
Vanzarile au consemnat o crestere de pana la 8,44 milioane de unitati. Potrivit datelor furnizate de compania britanica, tarile dezvoltate din Europa au achizitionat cele mai multe autoturisme, dar in scadere fata de aceeasi perioada a anului trecut.
In preferintele europenilor, marca cea mai vanata a fost Volkswagen, in crestere cu 12,7%, ajungand la 870.442 de unitati vandute. In acest clasament, urmatorii clasati sunt Renault si Opel/Vaxhall, dar marcile inregistreaza un minus de 11%, respectiv 8,9%.
Modelul cu cel mai mare succes a fost Ford Focus – 252.414 unitati (plus 9,7%), urmat de Renault Clio – 242.332 unitati (plus 45,1%) si Opel/ Vauxhall Astra – 238.741 unitati (minus 8,9%).
Chiar daca nu si-a mentinut avansul de 70 de procente, inregistrat anul trecut in primele sapte luni, cresterea pe segmentul autoturismelor de lux a fost de 38%. Noul model Mercedes-Benz Clasa S conduce la acesta clasa, fiind urmat de BMW Seria 7 si Audi A8.
Cresterea vanzarilor pe segmentul masinilor de oras au avansat cu 22%, cota de piata ajungand la 6%, pana la 516.892 de unitati. Modelele din segment cu cel mai mare succes de vanzari au fost Fiat Panda, Peugeot 107, Toyota Aygo, Citroen C1 si Kia Picanto.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
