Modificarilor legislative vor frana cu 10-15% piata de leasing

Piaţa leasingului a cunoscut pe parcursul anului 2006 modificări legislative destul de numeroase. Dacă unele au fost clarificate, altele au încurcat şi mai mult iţele celor care activează pe această piaţă sau, mai grav, au afectat interesele consumatorului.

Majoritatea companiilor de leasing au în portofoliu, ca pondere a bunurilor finanţate, cele mai multe contracte pe partea auto. Finanţările în leasing a vehiculelor este cel care aduce în acest moment cele mai profitabile venituri, detaşandu-se mult de celelalte produse. Jucătorii de pe piaţă vor să promoveze şi leasingul imobiliar care nu a conferit, aşa cum se aşteptau, rezultate surprinzătoare.

Creşterea pieţei de leasing va fi de aproximativ 15%, dar, după cum apreciază Septimiu Postelnicu, director general al Unicredit Leasing Corporation, evoluţia pieţei va fi franată cu 10-15% chiar de aceste reglementări legislative. Aşadar, în loc ca în 2007 piaţa să crească cu 30%, procentele se vor situa la jumătate.

Una dintre repercursiunile directe ale modificărilor legislative va fi majorarea contractelor de leasing cu 2-3% datorită aplicării taxei pe vloare adăugată (TVA) şi la dobanda contractelor de leasing, potrivit modificărilor Codului Fiscal, a declarat într-o conferinţă de presă directorul general al Unicredit Leasing Corporation, Septimiu Postelnicu: -Considerăm ca este vorba de o scumpire suportabilă, iar noua măsură fiscală nu va avea un impact deosebit asupra pieţei leasingului, fiind vorba, în medie, pentru persoane fizice, de o scumpire a finanţării în leasing, pe ansamblul contractului, de maxim 2-3%-.

Ministerul Administraţiei şi Internelor (MAI) a emis marţi un ordin prin care se stipulează modul în care clienţii societăţilor de leasing vor plăti impozitele pentru bunurile utilizate. Astfel, potrivit noii legislaţii, posesorii unui bun finanţat în leasing trebuie să se prezinte la admistraţiile financiare teritoriale doar cu contractul de leasing şi cu copia după talonul autoturismului. -Este obligaţia administraţiei financiare să anunţe contribuabilii că trebuie să îşi declare aceste bunuri, existând circa 600.000 de utilizatori în Bucureşti, care trebuie să depună această declaraţie până la sfârşitul lunii ianuarie-, a spus Postelnicu.

În ceea ce priveşte leasingul cross-border, Postelnicu a declarat că estimează că acesta va dispărea în următoarea perioadă, el apreciind că este un produs care îşi pierde din importanţă odată cu aderarea la Uniunea Europeană.

Bătăi de cap

În privinţa tevaturii care s-a făcut în jurul introducerii de primă înmatriculare, Septimiu Postelnicu a declarat că trebuie găsită o soluţie pentru ca taxa de înmatriculare să fie refacturată către clienţi, deoarece, în primă fază, companiile de leasing vor fi acelea care vor achita această taxă: -Taxa de primă înmatriculare reprezintă unul dintre elementele care a creat probleme industriei auto la începutul acestui an. Avem nevoie de un cadru limpede de aplicare a acestei taxe-, a spus Postelnicu într-o conferinţă de presă.

Cu toate acestea, Asociaţia de Leasing şi Servicii Financiare Nebancare, al cărei preşedinte este Postelnicu, nu se va implica în această problemă, dar aşteaptă o soluţionare.

De asemenea, modificarea privind taxa vamală care prevede că taxa pentru autovehiculele din spaţiul non-european nu se mai aplică la valoarea reziduală a maşinii, ci la valoarea integrală diminuează avantajele pe care leasingul îl oferea clienţilor ca modalitate de finanţare. -Spre exemplu, pentru o maşină din spaţiul asiatic, taxa vamală este de 10%, care se va aplica la preţul de intrare al autovehicului-, a spus Postelnicu. Ca urmare, -companiile de leasing vor accepta pe viitor doar bunuri indigenizate pentru finanţare şi vor achiziţiona în principal maşini pe plan local-, a adăugat directorul general UniCredit.

Unul dintre principalii jucători ai acestei pieţe, Unicredit Leasing, care a fuzionat cu HVB Leasing sub denumirea de UniCredit Leasing Corporation, a finanţat bunuri în valoare de 200 milioane de euro fiecare, deţinand prima poziţie pe piaţă din prisma valorii bunurilor finanţate, potrivit datelor companiei.