Negocierile dintre statul roman si compania sud-coreeana Daewoo pentru preluarea actiunilor la fabrica Daewoo Craiova au intrat in impas din cauza neintelegerilor privind garantiile pe care partea coreeana trebuie sa le acorde, a declarat ieri ministrul economiei si comertului, Codrut Seres (foto). -Maine plec in Coreea, pentru ca in acest moment negocierile cu lichidatorul coreean au ajuns la un punct care nu ne satisface-, a afirmat ieri Seres. El a precizat ca problemele asupra carora partile nu au convenit nu se refera la pret, ci la o serie de garantii pe care partea coreeana trebuie sa le acorde in schimbul banilor pe care ii va primi pentru actiuni.
-Doresc sa subliniez ca, in cazul in care se va face o tranzactie, practic societatea isi va rascumpara actiunile, nu va fi statul roman cel care va plati acesti bani-, a spus Seres. El a adaugat ca va prezenta alte amanunte despre situatia Daewoo Craiova dupa ce se va intoarce de la discutiile cu partea coreeana.
Daewoo Automobile Romania a fost infiintata in 1994 ca societate mixta formata de Automobile Craiova si Daewoo. Uzina nu a fost inclusa in acordul prin care General Motors a preluat in septembrie 2002 o parte din activele grupului sud-coreean, aflat in dificultati financiare. Daewoo Motor detine un pachet de 51% din actiunile societatii de la Craiova. Diferenta de 49% din capitalul social apartine Automobile Craiova, la care statul controleaza 72,4% din actiuni. Astfel, guvernul a mandatat Oficiul Participatiilor Statului si Privatizarii in Industrie sa negocieze preluarea actiunilor aflate in posesia companiei sud-coreene, pentru a vinde ulterior pachetul majoritar unui investitor strategic. General Motors, Ford si Renault-Nissan sunt numele vehiculate pentru posibilii investitori care ar putea prelua Daewoo Automobile.
Surse apropiate discutiilor au declarat ca negocierile pentru preluarea de catre stat a societatii Daewoo Automobile au intrat in impas, din cauza unor datorii acumulate de producatorul auto din Craiova in relatia contractuala cu firma sud-coreeana. In absenta unui acord cu Daewoo, discutiile cu potentialii investitori interesati de uzina nu se pot derula pe o baza concreta.
Perioada limita pentru incheierea unui acord de preluare a actiunilor Daewoo Automobile de catre stat a fost prelungita in mai multe randuri, iar ministrul economiei a avansat diferite termene de finalizare a negocierilor.
In luna noiembrie, dupa ce presedintele Traian Basescu a vizitat Coreea de Sud, unde a discutat si aceasta problema, Seres afirma ca a primit o scrisoare din partea institutiei corespondente Autoritatii pentru Valorificarea Activelor Statului din Coreea de Sud prin care era anuntat ca nu mai exista alte pretentii financiare legate de datoriile pe care le avea fostul proprietar al Daewoo Automobile. Ministrul a aratat ca nu mai sunt -motive de prelungiri-, astfel ca semnarea contractului va fi facuta foarte repede, -cat de repede vor veni coreenii la Bucuresti-.
Toate termenele prezentate ulterior pentru incheierea negocierilor nu au fost insa respectate, ultimul anunt fiind ca data de finalizare a tratativelor pentru preluarea Daewoo Automobile Romania de catre statul roman a fost amanata pentru luna ianuarie de catre partea coreeana, firma Daewoo Motor Co. Ltd, din cauza unor -probleme de natura interna-.
Oficialii ministerului declarau ca Daewoo Automobile poarta discutii cu GM Daewoo Auto & Technology Company, cu privire la aprovizionarea in continuare cu piese pentru automobilele din portofoliul de productie, pentru anul 2006.
In urma cu o luna, Seres anunta ca negocierile vor fi reluate la Praga sau in Coreea de Sud, pentru rezolvarea altor conditii ale contractului.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
