Pretul record al titeiului inregistrat in ultima perioada, cresterea tarifelor la energie, gaze naturale etc., toate se regasesc in preturile carburantilor la pompa. Mai ales tinand cont de alinierea tarifelor la cele europene si multe alte criterii, printre care accizele, deprecierea monedei nationale s.a., preturile carburantilor au fost intr-o continua crestere de la inceputul anului si pana in prezent. Cu toate ca avem un mare potential de explorare si rafinare, nu se cunoaste care este consumul intern de carburanti. Oferta de combustibil va fi suplimentata cu aproximativ un milion de tone/an o data cu repornirea rafinariei Petrotel-Lukoil.
In urma modernizarii, rafinaria Petrotel va avea o capacitate operationala de circa 2,5 milioane de tone/an, ceea ce duce la obtinerea a aproximativ 75-80% din capacitatea de rafinare, adica aproximativ doua milioane de tone benzina si motorina. Din aceasta cantitate, jumatate va ajunge pe piata interna, iar cealalta in tarile din regiune, ne-a declarat directorul executiv al rafinariei, Constantin Dumitru. In ceea ce priveste -o eventuala ieftinire- a benzinei si motorinei, este greu de anticipat, mai ales tinand cont de evolutia ascendenta a preturilor la carburanti.
Mai e loc pe piata?
Aceasta este o intrebare la care mai multi reprezentanti din domeniu au incercat sa ne raspunda. Primul concurent si cel mai mare producator de la noi din tara, SNP Petrom, care livreaza pe piata aproximativ patru milioane de tone/an, se pare ca nu este afectat in nici o masura. -Nu e o cantitate prea mare, cred ca pe piata mai este loc-, ne-a declarat Gabriel Nastase, purtator de cuvant al Petrom. Potrivit acestuia, nu se va ivi nici un efect in pretul carburantilor la pompa, tinand cont de indicii care sunt luati in calcul la pretul final. Oarecum aceeasi parere a venit si din partea reprezentantilor Rompetrol, care ne-au declarat ca e loc pentru toata lumea, dar in ceea ce reprezinta efectele ramane de vazut. Potrivit analistului economic Ionut Popescu, daca Romania isi va continua cresterea economica din ultima perioada, va exista si o cerere mai mare la carburanti. -Va fi concurenta si e posibil ca Lukoil sa practice un pret mai scazut la carburanti pentru ca are zacamintele lui proprii in Rusia-, ne-a spus Popescu. El a mai mentionat ca Lukoil si-a dezvoltat reteaua de distributie si va livra propriilor benzinarii si unor particulari, ceea ce inseamna ca se va anihila valoarea de aproximativ 84.000 tone/luna. Pe de alta parte, directorul executiv al rafinariei Petrotel ne-a declarat ca -produsele Lukoil vor fi comparabile la pret, cu toate ca parametrii sunt mai buni, nu se va plati mai mult-.
Motorina are cautare tot mai mare si va fi tot mai scumpa
Potrivit lui Dumitru, rafinaria va produce mai multa motorina, pentru ca statisticile din ultima perioada arata un consum mai mare de motorina decat de benzina. -Din capacitatea operationala de 2,5 milioane de tone se va obtine aproximativ 38% benzina si 40% motorina-, ne-a precizat Dumitru. El a mai spus ca numarul motoarelor diesel este in crestere, iar cererea de benzina a scazut in ultima perioada. De asemenea, directorul rafinariei nu a exclus ca pe viitor un litru de motorina sa coste mai mult decat un litru de benzina. De aceeasi parere este si directorul Rompetrol, Dinu Patriciu, care a declarat recent ca tendinta este ca pretul motorinei sa depaseasca cel al benzinei, pe fondul cererii din ce in ce tot mai mare a motorinei.
Rafinariile romanesti, in impas
Cu 10 rafinarii, Romania a fost lider pe piata petroliera din regiune, cu un nivel de capacitate operationala de peste 22,3 milioane tone/an. Pozitia sa se subrezeste pe masura ce unele dintre fostele capacitati de referinta in rafinarea romaneasca isi inchid portile sau acumuleaza datorii de miliarde. Specialistii din industrie au evaluat anul trecut la circa un miliard de dolari necesarul de investitii in lucrari de modernizare a sectorului de rafinare pentru a se atinge standardele europene. Un exemplu in acest sens il constituie inchiderea rafinariei Astra, datoriile acumulate de RAFO etc.
-Valoarea programului de retehnologizare si modernizare a rafinariei Petrotel, inclusiv cu achizitii de utilaje si instalatii, se ridica la suma de 120 milioane de dolari, modernizare facuta cu scopul de a prelucra carburanti dupa normele europene-, ne-a declarat Dumitru. De asemenea, valoarea investita de concernul rus in tara noastra se ridica la aproximativ 450 milioane de dolari, cea mai mare parte fiind atribuita dezvoltarii retelei de distributie.
Potrivit directorului de comunicare al Lukoil Romania, Ghenadi Abalov, pana la sfarsitul anului compania va avea aproximativ 300 de statii de benzina.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
