In economia de piata reala, leasingul s-a impus ca o forma alternativa de finantare a investitiilor. Astfel, numai in Statele Unite, peste 80% din firme apeleaza la aceasta metoda, in anul 2000 volumul anual al leasingului depasind 230 miliarde de dolari si 30% din totalul capitalului investit in echipamente. Industria mondiala de leasing a incheiat ultimul secol cu cea mai puternica rata de dezvoltare. In anul 2000, formarea de capitaluri prin leasing a depasit 30% din totalul investitiilor, realizandu-se un volum de peste 500 miliarde de dolari.
Piata de leasing din Romania este formata din cateva mii de agenti economici. Numarul urias de firme care se declara operatori de leasing este determinat, in primul rand, de caracterul mult prea permisiv al legii pe care se constituie un astfel de agent. Practic, agentul economic nu trebuie decat sa indeplineasca doua conditii. Prima dintre ele este sa aiba prevazut in obiectul de activitate leasingul si, in al doilea rand, sa posede un capital social de 500 milioane de lei. Insa, conform datelor furnizate de Uniunea Nationala a Societatilor de Leasing din Romania (UNSLR), numarul firmelor de leasing active este estimat a fi in jurul a 100 de unitati. -In 2001, volumul estimat al valorii contractelor de leasing a fost de 962 milioane de euro, in crestere cu 72,8% fata de anul 2000. UNSLR detine o cota de piata de aproximativ 70%. Numarul de contracte la nivelul UNSLR a fost de 15.000, in crestere cu 90% fata de anul precedent. Valoarea contractelor de leasing financiar a reprezentat 87,3% din total, fata de 12,6% pentru leasingul operational. Ca numar, exista un echilibru intre cele doua tipuri de leasing-, sustine presedintele UNSLR, Ioan Ban.
Motorul cresterii pietei leasingului a continuat sa fie, si anul trecut, segmentul auto. In 2001, acesta a ajuns sa reprezinte 86,2% din totalul contractelor de leasing (la nivelul UNSLR), adica 506,7 milioane de euro. Avantajele acestui sistem de leasing sunt, in principal, riscul mai usor cuantificabil, lichiditatea mai ridicata si, nu in ultimul rand, cererea ridicata de pe piata. Echipamentele industriale sunt situate pe locul secund ca obiect al contractelor de leasing, cu un total de 40,7 milioane de euro. Urmeaza utilajele agricole, cu 14 milioane de euro, si birotica, cu aproximativ 10 milioane de euro, respectiv 1,7% din total. -In ciuda problemelor cu care se confrunta in prezent societatile de leasing, precum cadrul legislativ nesigur, insuficienta cunoastere a sistemului in Romania si situatia precara a economiei romanesti, potentialul de crestere a industriei de leasing, in viitor, este foarte mare. Avem convingerea ca in acest an volumul valorii contractelor de leasing va depasi 1,5 miliarde de euro. Tendinta de crestere a pietii de leasing va fi determinata, in principal, de vanzarile de autovehicule.
Conform datelor comunicate de APIA, 60% din automobilele importate sunt vandute prin leasing-, a adaugat presedintele Ban.
Avand in vedere stadiul actual al pietei autohtone de leasing, caracterizata printr-o crestere constanta a cererii, concurenta redusa si rate ridicate de profitabilitate, este de asteptat ca acest sector sa cunoasca o dezvoltare sustinuta in urmatorii ani, astfel incat o investitie in acest sector nu poate fi decat profitabila pe termen lung. Desi a ajuns la aproape un miliard de euro, piata leasingului din Romania este, potrivit celor implicati, in plina dezvoltare, potentialul fiind estimat la peste patru-cinci miliarde de euro, in conditiile in care vor lua amploare si celelalte segmente ale leasingului, in afara celui auto.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
