Dupa ce privatizarile cu mare cantec ale santierelor navale s-au incheiat, cifrele de afaceri vin sa confirme ca investitorii au adus un suflu nou si au revigorat productia de nave maritime.
Un procent destul de important din santierele navale, respectiv 44%, au beneficiat in perioada 2003-2005 de facilitati si ajutor din partea statului: conversia in actiuni a datoriilor catre stat, anularea majorarilor si penalitatilor. Cuantumul total al ajutoarelor de stat acordate in perioada analizata de Consiliul Concurentei a fost de 86.033.407,90 RON, respectiv 22.757,1 mii euro, cel mai mare procent fiind destinat Santierului Naval Constanta, ca urmare a procesului de privatizare. Valoarea totala a investitiilor efectuate se ridica la 147.031.821,59 RON (39.226,9 mii euro), cele mai mari investitii fiind realizate de Daewoo – Mangalia Heavy Industries (fostul Santier Naval Mangalia – n.r.), Santierul Naval Constanta, Aker Tulcea, Santierul Naval Damen, din Galati si Aker Braila.
Si rezultatele…
Chiar daca in urma cu numai cativa ani, raportarile semestriale ale santierelor navale ne indicau datorii sau planuri iluzorii de redresare financiara, anul acesta, situatia s-a mai schimbat. Asadar, firma constructoare de nave Severnav Drobeta-Turnu Severin a trecut pragul critic si ultimele date financiare ne indica un castig net de 2,78 milioane de lei (0,78 milioane de euro) si a raportat o reducere a cifrei de afaceri de 88%, la 14,45 milioane de lei (4,08 milioane de euro), comparativ cu anul trecut, cand compania a inregistrat pierderi de 2,3 milioane de lei si o cifra de afaceri de 27,6 milioane de lei. Reprezentantii companiei au declarat ca Severnav are comenzi pentru perioada 2006-2008. Principalii actionari ai companiei sunt Fondul Proprietatea (cu o participatie reprezentand 38,86% din capitalul social), International Railway Services (29%) si Investment Group SRL (21,33%).
Dupa ce la inceputul anului Santierul Naval din Mangalia a fost privatizat, castigatorul licitatiei fiind Daewoo Mangalia Heavy Industries anunta ca patru proiecte vor fi livrate in 2006.
Santierul Naval Orsova a raportat pentru primul semestru o cifra de afaceri de 33,9 milioane de lei (9,8 milioane de euro), in crestere cu 25% fata de nivelul inregistrat in perioada similara a anului trecut, de 27,1 milioane de lei. Profitul net realizat de firma in primul semestru a fost de 2,6 milioane de lei, comparativ cu pierderi de 1,7 milioane de lei in acelasi interval din 2005. Actiunile Santierului Naval Orsova sunt cotate la BVB la categoria a II-a. In primul trimestru al anului, Santierului Naval Orsova a inregistrat o cifra de afaceri de 11,1 milioane de lei si pierderi de circa 0,6 milioane de lei. Consiliul de Administratie al companiei Santierul Naval Orsova a aprobat 11 contracte, cu o valoare totala de 17,09 milioane de euro, pentru constructia de nave destinate unor firme olandeze.
Pana in luna iunie, Daewoo Heavy Industries anunta ca a incheiat contracte in valoare de 280 milioane de dolari privind constructia a patru portcontainere pentru companiile germane Gebab Holding si Conti Holding. Aker Yards a inregistrat in trimestrul doi un nivel-record al profitului inainte de impozitare si de plata dobanzilor, deprecierilor si amortizarilor (EBITDA) de circa 62 milioane de euro. Cele mai recente planuri ale Aker Braila vizeaza constructia carenei unui vas in valoare de 39,8 milioane de euro, contract incheiat cu firma norvegiana Farstad Supply AS. Grupul Aker Yards, controlat de holdingul norvegian Aker, este unul dintre principalii cinci constructori de nave la nivel mondial si detine 17 santiere in sapte state.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
