Sindicatele si administratia de la CFR se dau reciproc in judecata

Desi legislatia prevede ca, dupa 20 de zile de greva, este necesara interventia unei comisii de arbitraj pentru stingerea conflictului, sindicalistii de la CFR sustin ca nu au fost anuntati pentru a-si da acordul privind instituirea comisiei. Mai mult, neexistand solutii din partea administratiei celor doua societati – CFR Calatori si CFR Marfa – referitoare la majorarea salariilor, negocierile cu liderii sindicali au intrat pe linie moarta. -De opt zile nu am mai fost chemati la negocieri, iar ultima intalnire cu administratia a avut loc la solicitarea noastra-, ne-a precizat Iulian Mantescu, vicepresedintele Federatiei Mecanicilor de Locomotiva (FML). Totodata, maine va avea loc o noua infatisare in fata judecatorilor de la Curtea de Apel Bucuresti, la cererea administratiei, care a facut recurs la hotararea care stabilea ca greva este legala.

Ministrul transporturilor, Gheorghe Dobre, a declarat, ieri, ca administratia CFR Marfa si CFR Calatori a solicitat instituirea Comisiei de Arbitraj. -Companiile au facut solicitare si asteptam ca in urma solicitarii sa se constituie Comisia de Arbitraj. Desi sindicatele au spus ca nu sunt de acord, ele trebuie sa respecte legea-, a spus Gheorghe Dobre. In ceea ce priveste drepturile salariale ale mecanicilor de locomotiva si ale angajatilor din depouri, ministrul de resort a precizat ca -vor primi, conform legii, jumatate din avans, pentru ca pe perioada grevei au lucrat jumatate din timp-. Ministrul transporturilor a spus ca lichiditatile celor doua companii au scazut foarte mult, ceea ce va determina o reorganizare economica si financiara a caii ferate.

Gheorghe Dobre a explicat ca managementul prost al caii ferate a produs pagube foarte mari, de 20.000 miliarde de lei, la CFR Infrastructura, 3.000 miliarde, la CFR Calatori, si 1.600 miliarde, la CFR Marfa. Ministrul a mai spus ca pierderile societatii au ajuns la 400 miliarde lei.

Sindicalistii de la calea ferata, aflati in cea de-a 22-a zi de greva, au cerut o majorare salariala medie de 10,7% si 20 de tichete de masa lunar. Administratia ofera doar 10 tichete in plus pana la sfarsitul anului (cinci de la 1 iunie si cinci de la 1 octombrie) si sustine ca nu poate oferi nici o majorare salariala, cat timp bugetele de venituri si cheltuieli ale CFR Calatori si CFR Marfa sunt plafonate, avand in vedere ca societatile feroviare se afla pe lista de monitorizare la cererea Fondului Monetar International. Insa vicepresedintele FML sustine ca nici solutiile referitoare la tichetele de masa si imbunatatirea conditiilor de munca gasite de autoritati nu sunt la nivelul cerut de angajati, iar administratia s-a folosit de aceste solutii pentru a dezamorsa conflictul. Mantescu ne-a mai precizat ca greva va continua pe termen nelimitat, perioada in care va fi asigurata numai treimea de trenuri, conform legii.