Șova s-a decis: îi dă o treime din Portul Constanța lui Mazăre

Noul ministru al Transporturilor, Dan ?ê?£ova, a explicat la Antena 3, ce se va întâmpla cu Portul Constanța în viitorul apropiat.
„Portul Constanța este beneficiar de fonduri europene, nu are legătură cu administratorul. Programul operațional sectorial de transport este derulat prin Autoritatea de Management, care este Ministerul Transporturilor” a ținut să precizeze ministrul.
„După protestul care a existat la Ministerul Transporturilor, miercuri am avut o întâlnire cu reprezentanții celor care au protestat. (…) Le-am spus exact intențiile pe care le am și pe care le avem ca Guvern. (…) În acest moment, Ministerul Transporturilor are 60% în administrația Portului Maritim Constanța, Primăria Constanța are 20% și Fondul Proprietatea are 20%. Intenția noastră este de a mai da acțiuni către Primăria Constanței pentru a ajunge la un procent de 33%, din ceea ce rămâne să scoatem pe bursă 14%, în așa fel încât să avem: Ministerul Transporturilor – 33%, Primăria Constanța – 33%, 14% scos pe bursă și 20% Fondul Proprietatea”, a explicat Dan ?ê?£ova. Cu alte cuvinte, ?ê?£ova îi îndeplinește dorințele lui Mazăre întocmai, semn că puterea baronilor e vitală în PSD.

Portul – instrument electoral

Ministrul Transporturilor spune că va da curs solicitării primarului Constanței care a promis că banii în plus pe care municipalitatea ar urma să-i încaseze din Port vor fi folosiți pentru a scădea costul facturii la încălzire în oraș. Radu Mazăre declara la momentul protestului de miercuri că scopul celor care se declară împotriva unei implicări mai mari a Consiliului Local în Portul Constanța este, de fapt, altul.
„În spatele acestor acțiuni sunt milionarii din port care plătesc sume derizorii la ora actuală, aceleași sume de 24 de ani, pentru folosirea domeniului public al statului, pe care o reglează tot timpul pe la minister, românește, mai cu un ciubucel, cu o intervenție. au reglat-o până acum cu PD-istii pentru că au fost finanțatorii lor, după ce a venit USL-ul la putere și-au găsit o portiță deschisă la liberali, iar acum încearcă cu 200 de demonstranți de la București, aduși de Dumitru Costin, știm noi foarte bine cum și care sunt relațiile șefilor de la sindicate, pe interes. Eu vreau acțiunile, ca profitul de acolo să-l dau constănțenilor, direct în subvenție, iar ei vor să nu plece acțiunile de la stat pentru că la stat plătesc foarte puțin și să rămână în continuare zeci de milioane de lei în buzunar și să cumpere beizadelelor lor, când fac 18 ani, Porche, Lamborghini, cum știu toți constănțenii că acești copii de milionari conduc mașinile cele mai de lux“, a declarat prin telefon Radu Mazăre.
Ministrul Transporturilor le-a dat o replică și celor care acuzau că odată ce vor crește acțiunile autorităților locale vor fi în pericol proiectele de investiții cu fonduri europene.
Dan ?ê?£ova a explicat că Portul Constanța este beneficiarul acestor proiecte, care nu au legătură cu administratorul. Programul Operațional Sectorial de Transport este derulat prin Autoritatea de Management, care este Ministerul Transporturilor.

Dan Marin