Guvernul incearca cu disperare sa mentina uzina -Tractorul- Brasov pe linia de plutire, numai ca solutiile gasite pana acum s-au dovedit ineficiente. Afirmatia premierului Adrian Nastase, potrivit careia contractul de livrare in Turciei a unor echipamente pentru productia a circa 1.100 de tractoare, in valoare de sase milioane de dolari, ar reprezenta o solutie de asigurare a profitabilitatii societatii, nu are suport real. Principala problema pentru -Tractorul- o reprezinta finantarea. Liderul sindical al societatii, Gheorghe Apostu, spune ca, deocamdata, pentru onorarea acestui contract nu exista finantare, dar au fost deschise acreditive, iar o parte din bani vor proveni din -alte surse-. Directorul general al -Tractorul-, Constantin Catagoi, a precizat numai ca nu este vorba de o vanzare a licentei, refuzand sa dea alte detalii cu privire la acest contract. -Aceasta metoda se practica in toata lumea-, a spus Catagoi.
Intrebarea care se pune este: de ce Tractorul Brasov nu poate asambla tractoare romanesti? Semnele de intrebare care planeaza asupra activitatii acestei societati au fost confirmate de un control al Garzii Financiare din Brasov, care a scos la iveala nereguli grave, despre care premierul nu a amintit pana acum nimic. Altfel, numai din analiza pe anul 2000 s-a constatat ca imense cantitati de piese de schimb si subansambluri au fost vandute ca fier vechi unor firme ale membrilor din conducerea -Tractorul-, care apoi au fost revandute, inclusiv uzinei, la preturi de zeci sau chiar sute de ori mai mari. Cazul intreprinderii brasovene nu este singular. Institutiile statului si-au facut un obicei din a ajuta institutiile falimentare. Un alt exemplu il reprezinta cel al fabricii bucurestene -Rocar-, careia i s-au asigurat comenzi de la primarii, pentru troleibuze scumpe si de calitate indoielnica, iar acum urmeaza sa fie sustinuta in vederea contractarii unui credit de la BCR.
Tractoare cu plata in produse
Gheorghe Apostu spune ca echipamentele livrate in Turcia constau in cauciucuri, pompe etc. in proportie de 22,5%, iar 77,5% urmand sa fie asigurate de societatea turca. -Noi producem o parte din piese, iar societate turca, o parte. Comenzile pe care le avem pana acum asigura continuitatea activitatii si locuri de munca pentru salariati. Pentru anul in curs avem comenzi pentru exportul a 3.000 de tractoare, cu posibilitatea de crestere. Am discutat si cu Ministerul Agriculturii si este posibil ca intr-o perioada de circa o saptamana sa fie finalizat programul de sustinere a producatorilor de masini si utilaje agricole prin acordarea de subventii. De asemenea, este luata in calcul posibilitatea ca agricultorii sa poata cumpara tractoare si alte utilaje agricole cu plata in produse. Acest program ar putea sa functioneze dupa campania de recoltare din vara. Pana atunci trebuie infiintata o societate de comercializare a respectivelor produse.
Acordul incheiat la Ankara intre societatea -Tractorul- si grupul de firme Hema Endustri AS este o anexa la un contract incheiat anul trecut privind fabricarea in sase modele a 40.000 de tractoare romanesti in Turcia, pe o perioada de 12 ani. Conform contractului, in anul 2003 urmeaza sa fie produse in Turcia alte 1.800 de tractoare romanesti. Grupul turc de firme Hema Endustri AS isi desfasoara activitatea in domeniul productiei pieselor de schimb si componentelor pentru vehicule, masini agricole si echipamente de constructii, precum si in sectorul militar si minier.
Productia a inca 2.600 de tractoare ar urma sa fie subventionata
Incapacitatea conducerilor care s-au perindat la uzina din Brasov de a intocmi planuri viabile de restructurare si comenzi a fost demonstrata si de faptul ca, pe parcusul anului trecut, finantarea societatii a fost asigurata in mare parte de comenzile producatorilor agricoli in baza Ordinului 97. Intreruperea aplicarii ordinului a condus la neonorarea comenzilor, -Tractorul- avand in prezent o restanta pentru anul 2001 de 1.200 de tractoare. Liderul sindical declara ca aceste tractoare vor fi livrate anul acesta. In plus, Gheorghe Apostu afirma ca au fost identificate surse de finantare pentru 2.600 de tractoare de care ar putea beneficia agricultorii, cu conditia ca statul sa ii ajute, suportand o parte din pret. -Punerea in practica a programelor ar putea conduce la o crestere a productiei de la 6.000 de tractoare, anul trecut, la 10.000 de tractoare in anul 2002-, declara Gheorghe Apostu.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
