Tariceanu -finiseaza- ordonanta cu facilitati pentru cei care renunta la masinile vechi

Ministrul mediului a dispus formarea unei comisii pentru amendarea ordonantei de urgenta referitoare la acordarea unei subventii pentru posesorii de masini mai vechi de 12 ani, echipa urmand sa stabileasca, printre altele, criterii clare pentru acordarea banilor. Ordonanta nr 99, privind instituirea programului de stimulare a innoirii parcului national auto, a fost adoptata de guvernul Nastase pe data de 10.11.2004 si prevede acordarea unei prime in cuantum de 30 milioane de lei pentru orice proprietar al unui autoturism uzat, suma reprezentand de fapt un avans pentru cumpararea unei masini noi de productie autohtona.

Potrivit ordonantei, cel care solicita o astfel de facilitate trebuie sa indeplineasca cumultiv mai multe conditii, printre care predarea spre casare catre unitatile Remat a autoturismului uzat, proprietate personala, dar si sa faca dovada achizitionarii unui autoturism nou, de la un producator validat, aici intelegandu-se orice producator de autoturisme caruia i-a fost aprobata cererea de inscriere in program. Am putea vorbi de un cerc inchis, mai ales ca cel care solicita un astfel de drept nu are prea multe obligatii de indeplinit. El trebuie sa faca dovada unei documentatii, care va fi asimilata proiectelor de mediu, din care sa rezulte capacitatea de a comercializa autoturisme noi.

Actul normativ are carente mari

Noul ministru al mediului si gospodaririi apelor, Sulfina Barbu, nu este insa de acord cu prevederile acestui act normativ, urmand ca acesta sa fie modificat. Aceasta a declarat la sfarsitul acestei saptamani ca, in urma unei intalniri cu reprezentantii Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile din Romania (APIA), s-a stabilit, de comun acord, ca actul normativ are carente. -Atat noi, Ministerul Mediului, cat si APIA, suntem interesati de derularea acestui proiect, insa nu in termenii in care este prevazut sa se desfasoare, conform actului normativ-, a declarat ministrul. Actul adoptat de guvernul Nastase prevede ca modalitatile concrete de acordare sau decontare a acestei prime vor fi aprobate prin ordin comun al ministrului mediului si al ministrului de finnate, in termen de la 15 zile de la data intrarii in vigoare. Barbu a mai precizat ca a dispus deja ca ordinul de ministru prin care ordonanta de urgenta urma sa intre in vigoare a fost retras de la publicarea in -Monitorul Oficial-.

-Se vor stabili criterii clare pentru acordarea fondurilor-

Ministrul a precizat ca, in acest sens, impreuna cu reprezentantii APIA, s-a stabilit formarea unei echipe din care vor mai face parte, pe langa specialisti ai Ministerului si ai APIA, reprezentanti ai Comisiei de reciclare, ai Administratiei Fondului de Mediu si ai Ministerului de Finante – acestia urmand a perfecta actul normativ promovat de guvernul condus de fostul premier Adrian Nastase. -Echipa va incepe sa lucreze zilele urmatoare. Vor fi identificate, printre altele, niste criterii clare prin care cetatenii, beneficiarii finali ai acestui proiect, sa acceseze usor si intr-o ordine clara fondurile, si nu intr-o ordine de genul primul venit, primul servit-, a mai declarat ministrul Sulfina Barbu.

Presedintele APIA asteapta aplicarea ordonantei

Pe de alta parte, presedintele APIA, Brent Valmar, ne-a declarat ca, din informatiile APIA, nu vor exista modificari de fond ale respectivei ordonante. Valmar a adaugat ca -ceea ce se urmareste prin construirea grupului de lucru APIA – Ministerul Mediului este optimizarea mecanismului de aplicare a ordonantei. Ca si pana acum, suntem increzatori in aceasta initiativa, aflata, de asemenea, in vederea APIA si asteptam cu interes aplicarea ordonantei.- Si in opinia sa principiul -primul venit va fi si primul servit- trebuie dat uitarii, in conditiile in care demersul initiat este indreptat catre retragerea din circulatie a masinilor vechi si inlocuirea acestora cu altele noi, prin ordonanta nepropunandu-se colectarea epavelor de masini vechi existente fizic pe strada, dar care nu sunt in circulatie, sarcina aceasta fiind responsabilitatea altor institutii.

Trebuie retrase cat mai multe masini vechi

Intrebat daca comisia ce urmeaza a fi constituita va lua in discutie si suma ce va fi alocata fiecarui proprietar dispus sa-si caseze masina, Valmar nu a facut nici o referire la posibilitatea ca valoarea de 30 milioane de lei sa fie modificata. -Stadiul actual al ordonantei fixeaza facilitatea la valoarea de 30 milioane lei per masina inlocuita. Una dintre preocuparile noastre este sa gasim impreuna cu Ministerul Mediului, si facem eforturi sa-i atragm in dezbatere si pe reprezentantii Ministerului Finantelor, solutia optima pentru ca ordonanta sa isi produca efectele, retragand de pe piata cat mai multe dintre masinile vechi. In acest sens, subiectul se afla in analiza-, a precizat Valmar.

Masura corespunde cerintelor UE

Scopul principal al ordonantei privind facilitatile pentru proprietarii de masini vechi este intinerirea parcului auto inregistrat in circulatie, cu scopul principal de a reduce poluarea si de a circula in conditii crescute de siguranta. Ordonanta a fost aprobata avand in vedere necesitatea diminuarii poluarii aerului in aglomeratiile urbane, datorate emisiilor de gaze de esapament de la autoturisme, dar si al atingerii tintelor prevazute de aquisul comunitar de mediu la nivelul Uniunii Europene. De altfel, chiar daca capitolul de negociere privitor la mediu a fost incheiat, Romania mai are de facut pasi enormi pentru diminuarea efectelor negative ale poluarii asupra sanatatii populatiei si mediului.