Trei societati feroviare, privatizate in regim de urgenta

Pe masa executivului se afla un proiect de ordonanta privind masuri pentru finalizarea privatizarii unor societati comerciale aflate in dificultate. Pe lista se afla trei societati comerciale la care Compania Nationala de Cai Ferate CFR SA, Societatea Nationala de Transport Feroviar de Marfa CFR Marfa SA si Societatea Nationala de Transport Calatori CFR Calatori SA sunt actionari majoritari. Cele trei societati care se vor privatiza in conditiile OUG 73/2003 sunt SC Intretineri si Reparatii Vagoane SA, SC Baza de Aprovizionare CFR SA si SC Sere si Pepiniere CFR SA.

Initiatorul acestei ordonante, Ministerul Transporturilor, Constructiilor si Turismului, precizeaza ca restructurarea sistemului de transport feroviar este unul dintre obiectivele majore ale guvernului, asumat inclusiv prin obligatiile internationale ce rezulta din intelegerile cu FMI, Banca Mondiala si Comisia Europeana. In acordul negociat cu FMI pe anul 2004 se afla angajamente importante privind reducerea numarului de salariati din sectorul feroviar cu circa 8.000 de persoane, externalizarea de activitati, lichidarea si privatizarea de societati comerciale din domeniu. Toate aceste actiuni trebuie incheiate pana la 31 august 2004. Nerealizarea privatizarilor convenite pentru sistemul de transport va avea consecinte negative in continuarea acordului cu fondul si un impact nedorit asupra raportului de tara care va fi publicat de Comisia Europeana pana la sfarsitul lunii septembrie 2004.

In cazul celor trei societati, privatizarea se va realiza prin metoda licitatiei cu strigare sau olandeza. Pentru CFR Intretinere si Reparatii Vagoane, cumparatorul va fi obligat sa pastreze obiectul principal de activitate al sectiilor de reparatii pe o perioada de cinci ani, timp in care CFR Marfa va fi obligata sa incheie contracte de prestari servicii cu sectiile privatizate.