A doua zi de lucru la Johannesburg a fost dedicata agriculturii si posibilitatii de a creste productia pentru a face fata obiectivului de a injumatati numarul de saraci de pe planeta. Studiile ONU vorbesc despre 1,2 miliarde de persoane care traiesc in mizerie, cu mai putin de un euro pe zi. 815 milioane sufera de malnutritie. La Johannesburg trebuie sa se gaseasca o solutie cu privire la cresterea productivitatii agricole fara a dauna mediului inconjurator. Natiunile sarace cer statelor bogate sa reduca subventiile agricole, considerate un obstacol in calea exporturilor din tarile in curs de dezvoltare. ONU este de parere ca subventiile ar trebui acordate zonelor sarace, si ca ele trebuie sa fie in valoare de 300 miliarde de dolari pe an, de sase ori mai mult decat cei 54 miliarde de dolari, alocati acum ca ajutoare.
Discutia privind agricultura coincide cu o situatie tragica creata in Africa meridionala, unde 13 milioane de persoane nu au destula hrana, din cauza guvernarii dezinteresate si a conditiilor climaterice vitrege. Scenariile Organizatiei pentru Alimentatie si Agricultura (FAO) estimeaza o populatie de opt miliarde, pana in 2030. Cu alte cuvinte, doua miliarde de guri de hranit in plus si o presiune si mai mare asupra productiei agricole. Natiunile Unite subliniaza ca exista hrana pe pamant suficienta pentru toti. Pentru un miliard de oameni care sufera de foame, problema se naste din faptul ca acestia isi pierd recoltele si ca nu au bani pentru a cumpara mancare. Unele pesticide si hormoni pentru crestere pot contribui, pentru viitorul imediat, la marirea productivitatii, insa aceste metode dauneaza mediului si va trebui gasita o alta solutie.
Un miliard de automobile in intreaga lume
La inceputul erei automobilului, doar 480 circulau in intreaga lume. Cele mai multe erau concentrate in orasele occidentale, dar si in marile centre urbane ale lumii a treia din Asia, Africa si America Latina. Acum, numarul autovehiculelor a depasit un miliard, cea mai mare crestere fiind inregistrata in tarile din Asia orientala. Pana in 2020, conform studiilor ONU, sectorul transporturilor va fi responsabil pentru 92% din emisiile de gaze toxice, care produc efectul de sera.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
