Internetul zboara catre viitor. Pentru prima data, un Boeing 747 al companiei Lufthansa este capabil sa ofere pasagerilor sai conexiune Internet de mare viteza prin intermediul tehnologiei wireless. Serviciul, disponibil deocamdata doar pe ruta Frankfurt – Washington, iti permite sa utilizezi Internetul exact asa cum ai face-o la biroul de acasa sau de la serviciu: poti trimite sau primi mesaje e-mail, sa navighezi pe web, sa intri pe chat… poti chiar sa te conectezi la Intranetul companiilor, retelele interne care ofera acces la propria casuta e-mail profesionala. Toate acestea se pot face acum si din cer.
Cursa Frankfurt – Washington de joi a fost plina de jurnalisti inarmati cu laptop-uri, de ingineri de sistem angajati pentru a rezolva eventualele probleme de conectare si simpli pasageri care nu au aflat decat cu putin inainte de imbarcare ca aveau sa fie martorii unui zbor istoric. Entuziasmul vicepresedintelui Lufthansa Wolfgang Mayrhuber a fost complet justificat: -Suntem cu adevarat multumiti pentru ca suntem primii din lume care pot oferi un serviciu distractiv si util in acelasi timp. Cred ca vor fi multi cei care vor aprecia posibilitatea de a ramane conectati la Internet si in timpul lungilor ore de zbor-. Intr-adevar, vor fi mai ales oamenii de afaceri care vor aprecia posibilitatea de a utiliza propriul calculator portabil chiar si la 10.000 de metri altitudine, poate pentru a confirma achizitionarea sau vanzarea de actiuni sau pentru a nu pierde cotatiile de la bursa. -Este un adevarat salt tehnologic, este parere si Wolfgang Mayrhuber, daca ne gandim ca primul serviciu de posta aeriana dateaza din 1926. Nu au trecut nici 80 de ani si acum sunt mesajele e-mail care zboara. In timp real insa.- Acest lucru a fost posibil datorita unui sofisticat sistem de antene satelit conectate la un server de la bordul avionului. Inima sistemului este antena satelit montata la avion. Pentru a garanta conexiunea la Internet, luand in considerare viteza de croaziera a avionului, de circa 900 de kilometri pe ora, antena trebuie sa fie capabila sa se alinieze in timp real cu satelitul geostationar care se gaseste deasupra Ecuatorului.
Cat a costat Lufthansa tot acest sistem complicat? -Prefer sa nu raspund la aceasta intrebare – spune vicepresedintele Mayrhuber – mai mult decat costurile, sunt preocupat sa stiu cum vor primi clietii nostri aceasta noua oferta. Daca rezultatul va fi pozitiv, asa cum anticipam, toti pasagerii nostri vor putea naviga zburand chiar din 2004.-
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
