Ipoteza cea mai probabila a prabusirii zborului 587 al American Airlines parea, ieri seara, aceea a unui accident. Cu toate acestea, declaratiile martorilor si primele elemente ale anchetei deseneaza un scenariu nu foarte logic. Conform ultimelor date, un reactor al aeronavei Airbus s-a desprins de corpul aparatului si a cazut la sol, foarte putin avariat. Aceasta realitate exclude explozia motorului.
Desprinderea unuia dintre reactoare este un accident extrem de rar. Expertii mentioneaza ca doar doua accidente de acest tip au avut loc de-a lungul istoriei aeronauticii: acum zece ani, in cazul unui Boeing-767 al Lauda Air, si acum 30 de ani, in cazul unui aparat DC-10 al McDonnel Douglas. Constructia aeronavei Airbus A-300-600 exclude, cel putin teoretic, un astfel de incident. Pierderea reactorului s-ar putea explica, prin urmare, prin trei ipoteze. Unii experti evoca un scenariu asemanator celui in care a fost implicata aeronava Concorde a Air France, in iulie 2000. Cu alte cuvinte, un obiect de la sol ar fi putut deteriora rezervoarele si provoca o explozie. O distrugere partiala a aparatului – ce ar putea fi sustinuta de zgomotul exploziei, auzit de martorii aflati la sol – ar fi putut fi la originea desprinderii reactorului. Alti specialisti privilegiaza pista unui accident mecanic la unul dintre motoare. Airbus A-300-600 este echipat cu doua motoare CF-6 produse de General Electric. Aeronava ar fi putut sa-si continue cursa chiar si fara un motor, insa avionul putea sa-si fi pierdut si alte parti vitale, cum ar fi comanda hidraulica care permite dirijarea aparatului. Pierderea unuia dintre reactoare ramane insa un caz exceptional, iar faptul ca acesta a fost gasit la sol aproape intact conduce la o a treia ipoteza: aceea a unei erori a echipei care intretine aeronava la sol. -Daca oprirea unui motor nu compromite zborul, desprinderea sa risca sa provoace o scurgere rapida a combustibilului si o explozie prin scurt-circuit electric-, a explicat un expert de la American Airlines. In climatul de teroare din Statele Unite, dupa 11 septembrie, ipoteza unei infiltrari a teroristilor in echipa care a asigurat controlul aeronavei inainte de decolare nu poate fi exclusa. Daca se dovedeste insa ca American Airlines a efectuat superficial verificarea avionului, asta va insemna, cu siguranta, moartea companiei.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
