Nervosul Ponta miroase deja eșecul privatizării CFR Marfă și al guvernării sale

Premierul miroase deja eșecul privatizării CFR Marfă, motiv pentru care e disperat să arunce pisica moartă în curtea Cotrocenilor. Mai mult, nu știe ce tactică să mai aplice pentru a nu-și asuma responsabilitatea și pentru a arunca pe umerii președintelui o acțiune pe care a gestionat-o guvernul său și pentru care l-a felicitat chiar pe ministrul Relu Fenechiu care a organizat privatizarea companiei.
Întrebat joi  de un jurnalist ce va face dacă CSAT nu va aviza privatizarea, Victor Ponta a declarat: "Nu facem privatizarea. Planul B, manager privat, restructurarea companiei și încercarea de a o aduce acolo unde era în 2008, adică pe profit, înainte să fie fraudată de PDL." Deși știe clar ce prevede legea de organizare și funcționare a CSAT,  premierul continuă să declare că CSAT are competențe în aviza privatizarea CFR Marfă. ?óÔé¼?¿"Dacă nu are competențe CSAT-ul, dar a avizat de trei ori până acum, înseamnă că de trei ori a acționat ilegal. Dacă chiar nu are domnul președinte nicio atribuție despre CFR, atunci așa, pe românește, să tacă din gură. Dacă are și dacă știe ceva, e cel mai bun cadru, cadrul instituțional, să ne spună, să nu ne lase să facem vreo greșeală, Doamne ferește", a mai spus Victor Ponta, extrem de iritat.

Războiul purtătorilor de cuvânt

Simțind că privatizarea CFR Marfă ar putea fi una din bomboanele de pe coliva guvernării sale, premierul Victor Ponta este dispus să facă orice pentru a scăpa de această castană fierbinte. Chiar să încalce și legea. Deși în calitate de membru al CSAT Ponta știe că această instituție nu are nicio treabă cu contractele de privatizare, premierul insistă să trimită contractul de privatizare a CRF Marfă la CSAT, acțiune complet inutilă. Astfel, după ce purtătorul de cuvânt al Președinției a declarat miercuri seara că  CSAT nu poate aviza contracte de privatizare, iar premierul Victor Ponta nu cunoaște obiectul de activitate al Consiliului și încearcă să fugă de responsabilitate în privința privatizării CFR Marfă, purtătorul de cuvânt al lui Ponta, Andrei Zaharescu, nu s-a lăsat nici el mai prejos și a trimis un comunicat în care a confirmat  că Guvernul va transmite CSAT rezultatul finalizării negocierilor privind privatizarea companiei CFR Marfă și susține că decizia Guvernului este consecventă cu procedura pe care a aprobat-o CSAT în ceea ce privește strategia de privatizare a CFR Marfă.
"Considerăm că, dacă CSAT s-a pronunțat în legătură cu această privatizare înainte de derularea sa, trebuie să se pronunțe și cu privire la rezultatele negocierii. Guvernul așteaptă o decizie în prima ședință a CSAT, purtătorul de cuvânt al Administrației Prezidențiale neavând dreptul legal să exprime poziții în numele CSAT (din a cărui componență nu face parte)", se afirmă în comunicat. Purtătorul de cuvânt al lui Băsescu nu vorbise în numele CSAT, dar astea sunt doar amănunte pentru că legea spune clar care sunt atribuțiile CSAT, iar printre astea nu se află validarea sau invalidarea contractelor de privatizare ci doar decizii legate de siguranța și securitatea statului. Legea CSAT nu e clară pentru Ponta &co, din moment ce Zaharescu insistă și spune că "Din partea CSAT, Guvernul așteaptă discuții și decizii responsabile referitoare la privatizarea unei companii strategice; polemicile și declarațiile politicianiste ale reprezentanților Administrației Prezidențiale sunt contrare interesului public și bunei funcționări a instituțiilor statului, precum și îndeplinirii angajamentelor pe care România și le-a asumat de-a lungul timpului în fața partenerilor noștri internaționali – Comisia Europeană, Fondul Monetar Internațional și Banca Mondială. Solicităm din partea Administrației Prezidențiale tratarea cu responsabilitate a acestor subiecte, populismul și demagogia prezente în ultimele zile fiind contraproductive", se mai afirmă în comunicat. Un soi de bezna minții, din care poate doar Zaharescu  și șeful său politic înțeleg despre ce este vorba, pentru că în cazul de față lucrurile sunt cât se poate de clare: guvernul își asumă sau nu-și asumă privatizarea CFR Marfă, fără artificii cu CSAT.
De altfel, dacă-și dorește atât de mult convocarea CSAT pe această temă, Ponta o poate face singur, fără să apeleze la Băsescu, întrucât legea spune că o reuniune CSAT poate fi convocată și la solicitarea unei treimi din membri, iar membrii guvernului ocupă mai bine de jumătate din locurile Consiliului. Ponta nu dorește însă convocarea CSAT. Întrebat dacă va convoca el CSAT, premierul a negat, afirmând că va lăsa acest lucru în seama șefului statului, știind bine că președintele nu va face acest lucru pentru că nu încalcă legea de dragul premierului. Dacă pe români îi mai poate manipula cu declarații sforăitoare și războinice la adresa președintelui, Ponta trebuie să dea explicații serioase FMI pentru eșecul răsunător al privatizării CFR Marfă, acțiune anunțată inițial ca o mare victorie de parcurs a guvernului USL.

Iulia Nueleanu