Indiferent unde ne-am afla – in casa, in trafic sau chiar in mijlocul naturii -, peste tot se produc zgomote care, in functie de intensitate, ne pot afecta auzul ori chiar psihicul. De la fosnetul frunzelor, susurul unui rau si pana la infernul creat de claxoanele soferilor nervosi intr-o intersectie ultraaglomerata, totul produce decibeli.
Transporturile sunt principala sursa de zgomot in societatea moderna, circa 80% din zgomotul unui oras fiind cel produs de autovehicule. In plus, specialistii spun ca mare parte din poluarea fonica in aglomerarile urbane o produc ambulanta, pompierii, politia si nu in ultimul rand… coloana oficiala a personalitatilor. Daca zgomotul suportat de om este intre 40 si 70 decibeli, nu putine (sau rare!) sunt sursele care depasesc limita maxima: zgomotul stradal este de 70-80 dB, fluierul politistului de 90 dB (mai puternic fiind al arbitrului – 100 dB) sau 110 dB cat are tunetul ori avionul supersonic. La tot pasul insa, bucurestenii sunt… poluati de sirenele coloanelor oficiale, agitatie ce depaseste cu mult limita -suportabilitatii-, ajungand pana la 100 decibeli.
In Romania, nici un oras nu are harta de zgomot
Daca pana acum problema poluarii fonice era neglijata, de anul acesta Romania a intrat foarte serios in atentia Uniunii Europene. Desi legi care sa cuprinda referiri si la acest domeniu exista de mai bine de 10 ani (Legea nr. 98 din 10 noiembrie 1994, de pilda), pana recent, nimeni nu s-a ocupat concret de masurarea nivelului de poluare fonica. -Nimeni nu a facut in Romania o harta a zgomotului unui oras. Nici in Bucuresti nu exista asa ceva; s-au facut doar studii secventiale. De exemplu, pentru pasajul Basarab, care urmeaza sa se construiasca, s-a facut un studiu pe acest tronson de cale ferata-, spune Daniel Ion, specialist pe probleme de zgomot in cadrul Agentiei Nationale de Protectia Mediului (ANPM). Experti din tarile UE au venit in Romania sa ofere asistenta tehnica si practica, pentru ca specialistii nostri sa treaca la facerea efectiva a hartilor de zgomot cat mai curand. -Am avut de raportat aglomerarile urbane de 100.000 si 250.000 de locuitori, drumuri cu mai mult de sase milioane de treceri de autovehicule pe an, cai ferate cu mai mult de trei milioane de treceri pe an si aeroporturi cu peste 50.000 de plecari/veniri anual-, adauga specialistul ANPM.
-Avem aparatura performanta pentru doua vieti-
Daca pana acum nu se inghesuia nimeni sa indice populatiei care este nivelul zgomotului intr-o anumita zona, asta se intampla din mai multe motive. Lipsa specialistilor si, nu in ultimul rand, a aparaturii. -In momentul de fata exista numai doi doctori in materie de zgomot: Zaplaid Mihai de la Institutul de Cercetare si Ingineria Mediului (ICIM) si Bala Ionel de la Agentia Regionala de Protectia Mediului (ARPM) Craiova. In ceea ce priveste aparatura, acum avem sonometre. Dotarea tehnica este de ultima generatie, pentru ca am fost ajutati de japonezi-, adauga specialistul pe probleme de zgomot.
Noi reglementari incepand cu anul viitor
Potrivit unei hotarari de guvern cu privire la evitarea, prevenirea sau reducerea efectelor daunatoare provocate de zgomotul ambiental, autoritatile administratiei publice locale vor elabora harti de zgomot si planurile de actiune strategice aferente. Astfel, in conformitate cu HG nr. 321 din 14 aprilie 2005, incepand cu anul 2006, aglomerarile urbane cu mai mult de 250.000 locuitori vor fi nevoite sa dispuna de aceste harti, iar din 2011, fiecare oras va trebui sa le intocmeasca. Tot din 2006, amatorii de muzica data la maxim vor plati o taxa speciala catre Garda de Mediu, pe motiv ca polueaza fonic vecinii. In timpul zilei, limita maxima de decibeli este de 30, iar noaptea de 20. Daniel Ion sustine ca -in domeniul zgomotului suntem abia la inceput. Suntem in prag de initiere a unui proiect PHARE, in care suntem sprijiniti de Germania, Belgia si Ungaria, specialisti cu vechi state si traditii, care au realizat astfel de harti la ei <acasa> si pana la Rio de Janeiro-. Acesta mai adauga ca, -incepand cu 2006, nu ne mai putem minti nici sa vrem. Vor exista soft-uri cu ajutorul carora informatia este prelucrata, iar harta de zgomot este realizata automat-.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
