Pana si gauritele si prost-plombatele artere ale Capitalei au devenit un subiect de disputa politica. Reactiile, dupa ce primarul general, Traian Basescu, a declarat ca o singura firma se va ocupa de strazi, nu au intarziat sa apara.
Monopol pentru repararea strazilor
Bucurestiul si-a capatat o notorietate, deloc de invidiat, de oras cu drumuri a caror infatisare se apropie suficient de mult de cea a craterelor selenare. Municipalitatea, care raspunde de arterele orasului, acuza lucrarile din asfalt, facute de societatile de gaze, telefoane, apa etc., dar cam atat. Mai nou, discuta schimbarea conditiilor de licitatie pentru repararea strazilor. Astfel, o singura firma va presta astfel de servicii in Capitala. -Trebuie sa fie cat mai putine firme responsabile cu plombarea strazilor, pentru a nu mai exista lucrari in subantrepriza pe traseele RATB-, a declarat primarul general, Traian Basescu.
Primarii de sector combat ideea municipalitatii
Primarii de sector considera in bloc ca ideea nu este inteleapta si ca se va ajunge la crearea unui nou monopol in paralel cu indepartarea de conceptul de economie de piata. Primarul sectorului 5, Dan Marian Vanghelie, a spus ca -actiunea este o noua gaselnita a primarului general. Daca va fi o singura firma, care banuiesc ca va fi agreata de catre Basescu, nu va mai exista o concurenta reala. Am mai avut un monopol, REBU, si ati vazut ce a iesit-. Si Vasile Gherasim, primarul sectorului 1 este sceptic in aceasta privinta. -Nu cred ca este posibil asa ceva, conceptul de economie de piata nu permite o asemenea restrictionare. Ce mi se pare mie ca se intampla este ca se supraliciteaza pe ideea unui centralism municipal-, a declarat Gherasim. La randul sau, primarul sectorului 6, Dan Alexandru Darabont, sustine ca este o vizibila tendinta de monopol, care nu respecta mecanismele pietei libere. -Un singur proces de atribuire a reparatiei strazilor risca sa contina nereguli. Ma intreb daca exista cu adevarat o firma care sa aiba potentialul sa se ocupe de asa ceva, fara sa dea lucrari in antrepriza. Este putin plauzibil, daca luam in considerare si respectarea termenelor si calitatea lucrarii. Probabil dorinta primarului general, de a exista o singura firma, este de a lucra cu o firma a PD-, a mai afirmat Darabont. Nici declaratia primarului sectorului 4, Vasile Mihalache, nu a facut nota discordanta. -Este impotriva Legii achizitiilor. Eu sper sa fie numai o idee, caci realitatea contrazice asa ceva. Primarul general a dat din nou dovada ca este un administrator care nu se pricepe. Nu cred ca poate sa-si asume o astfel de reabilitare a strazilor. O singura firma poate asigura eventual intretinerea, dar asta numai cand vom avea o retea de drumuri cu adevarat bune-, a conchis Mihalache.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
