ncepand de maine si cel putin pana la jumatatea lunii iunie, operatorii de transport in comun de tip maxi-taxi nu vor mai circula in Bucuresti. Ei isi vor putea relua activitatea numai dupa finalizarea licitatiei privind noile trasee reglementate printr-o hotarare a Consiliului General al Municipiului Bucuresti, aprobata in luna aprilie a acestui an.
Autobuze mai aglomerate decat de obicei si statii de metrou neincapatoare – este ceea ce ii asteapta pe bucuresteni in prima jumatate a lunii iunie din cauza imposibilitatii operatorilor de transport de tip maxi-taxi de a-si continua activitatea in aceasta perioada. Licentele firmelor care efectueaza acest tip de transport au expirat la sfarsitul lunii aprilie, iar la finele lunii in curs se incheie si perioada de 30 de zile in care acestea mai erau obligate prin contract sa asigure circulatia microbuzelor. Ele isi vor putea relua activitatea numai dupa finalizarea licitatiei pentru transportul public urban de tip maxi-taxi din Capitala, care va avea loc in data de 7 iunie. In aceasta perioada Regiei Autonome de Transport Bucuresti (RATB) ii revine obligatia de a suplimenta numarul mijloacelor de transport care sa asigure desfasurarea in conditii optime a transportului in comun din Capitala. Gheorghe Udriste, directorul executiv al Directiei Transporturi, Drumuri si Sistematizarea Circulatiei (DTDSC) din cadrul Primariei Municipiului Bucuresti, s-a aratat increzator in capacitatea RATB-ului de a face fata numarului mare de calatori.
-Nu moare nimeni fara maxi-taxi-
-Nu se intampla nimic in aceasta perioada, ca nu moare nimeni fara maxi-taxi. Spun cu certitudine ca RATB-ul va face fata, cu atat mai mult cu cat de sambata intra in circulatie primele autobuze din cele cinci sute achizitionate luna trecuta-, a declarat Gheorghe Udriste.
De asemenea, reprezentantul DTDSC a subliniat faptul ca toate contractele incheiate in urma licitatiei din iunie vor respecta noile reglementari privind transportul de tip maxi-taxi prevazute de hotararea CGMB aprobata in luna aprilie. Conform acesteia, numarul traseelor microbuzelor va fi redus de la 26 la 17, care nu vor include centrul orasului si vor strabate distante de 10-20 de kilometri. Acelasi act prevede obligativitatea existentei unor statii fixe, dupa modelul RATB, in care sa functioneze si puncte de unde sa poata fi achizitionate biletele pentru aceste mijloace de transport.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
