După lungi discuţii, dezbateri şi amanări, în luna august a anului trecut s-a semnat acordul de referinţă între Guvernul Romaniei şi Guvernul Republicii Bulgaria, privind trecerea frontierei de către persoane, mijloace de transport, echipamente şi materiale, necesare în procesul de construire a noului pod mixt, rutier şi feroviar. Podul va traversa fluviul Dunărea şi va uni localităţile Calafat şi Vidin. Conform declaraţiei oficialilor Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, lucrările de construcţie vor începe în luna mai a acestui an, cum s-au angajat în primă fază constructorii, şi vor fi terminate pană în 2010. Aşa că specialiştii Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului trebuie să demareze în această vară procedurile de expropriere în vederea realizării infrastructurii rutiere şi feroviare care va face legătura cu podul Calafat-Vidin. Ministerul va aloca aproximativ 700.000 de lei pentru proiectul privind podul Calafat-Vidin. Infrastructura de acces la pod, de pe teritoriul romanesc, va însemna construirea a 8,7 km de drum, din care trei kilometri de autostradă cu două benzi pană la drumul naţional Craiova-Calafat. Calea ferată se va întinde pe 3,3 km de la capătul podului pană la calea ferată existentă Golenţi-Calafat.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
