Macarale zac in soare

Ctitoriile -Epocii de aur- au necesitat, pana in decembrie *89, instalarea unor gigantice macarale, multe dintre ele ramase sa -vegheze- in continuare peisajul orasului. Daca unele constructii neterminate s-au deteriorat in asa hal incat a ramas doar o urma de fundatie, mamutii de fier strajuiesc in continuare gropi sau pereti abandonati. Ramase de la -Circurile foamei-, -Constructia Socialismului- si alte enormitati, 24 de macarale turn completeaza inca -decorul- Capitalei, din cele 42 cate erau la inceputul anilor *90. Uzate moral si fizic (durata maxima de viata a unui asemenea mastodont fiind de 10 ani), la un vant mai taricel sau in eventualitatea unui cutremur, macaralele se pot prabusi, naruind totul in jur.

Catedrala Neamului se va ridica peste mamutii de fier

In pragul inceperii constructiilor la Catedrala Mantuirii Neamului, care se va ridica pe o suprafata de 4,1 hectare, situate pe Bdul Unirii, intre Piata Unirii si Piata Alba Iulia, Patriarhia a aflat ca pe terenul cu pricina troneaza vreo sapte macarale abandonate. Astfel, inainte de a se pune piatra de temelie a lacasului de cult, va fi nevoie de dezafectarea respectivilor mamuti. Si costurile nu sunt chiar de neglijat. Potrivit unui calcul relizat de SC Emat, inca proprietar al catorva dintre macaralele Bucurestiului, actiunea de demontare a unui singur astfel de -munte de fiare- ar fi costat, in anul 1997, aproximativ 216 milioane lei, adica 30.000 de dolari. Dupa acest calcul, dezafectarea celor 24 de macarale ar costa peste 700.000 de dolari.

Pase cu -monstri-

Macarale turn s-au aflat pe inventarul santierelor de constructii din Bucuresti – SC Emat SA Bucuresti, SC Utilaj Transport SA Bucuresti si SC Sorex SA Galati, raspunzator ca for tutelar al organizarilor de santier fiind Ministerul Cercetarii si Industriei. Cu toate ca se cunosteau -vinovatii-, nimeni nu a pus umarul la pensionarea acestor inutili colosi.

Abia in anul 1994, Guvernul da Ordinul nr. 47, care impune masuri in vederea prevenirii dezastrelor. Ordin care, mai tarziu, a devenit Legea 124/1995. Legea obliga administratia centrala si pe cele locale sa ia toate masurile pentru a elimina potentialele pericole care pot aparea in timpul producerii unor dezastre. Se instituie o Comisie Nationala de Aparare Impotriva Dezastrelor, avand ca obiectiv si inventarierea acestor macarale turn, considerate pe buna dreptate pericole pentru oras.

Comisia Nationala si Guvernul, conform ordinului, aveau obligatia sa aloce fonduri pentru demontarea si evacuarea macaralelor. In urma studierii inventarului si documentatiei tehnice insotitoare, Comisia -a pasat- catre prefectura o adresa prin care aceasta din urma era indemnata sa inceapa, urgent, operatiunile de demontare si evacuare. Prefectul, conform legii administratiei publice locale, a transferat actiunea catre primarul general.

Ca de obicei, se invoca lipsa banilor

Abia in 1997 a inceput lupta cu -gigantii-, cand doua departamente ale Primariei – Inspectia si Patrimoniul – au declansat propria lor actiune de inventariere a macaralelor-turn, precum si identificarea proprietarilor. -Patronii- utilajelor au trimis Primariei adrese continand calculatii corespunzatoare demontarii si transportarii unei astfel de macarale turn, invocand insa lipsa banilor necesari pentru derularea operatiunilor. Calculatiile respective erau astfel strcturate: demontare, transport, instalare macara auxiliara de 120-140 tone, si asta pentru a scapa de o singura macara, din totalul de 42 existente la acea data in oras. In respectivele note se preciza si ca, datorita uzurii extrem de avansate, operatiunea de demontare este deosebit de periculoasa pentru executanti.

Intrucat aparuse o lege care permitea amortizarea unei astfel de activitati, Primaria le-a sugerat proprietarilor sa-si scoata din patrimoniu, fiecare, macaralele-turn. Acestea urmau sa devina ale nimanui si, ca orice bun dezafectat si fara stapan aflat pe domeniul public, trebuie evacuat de municipalitate, cu bani de la buget. Desi Primaria a dorit initial sa organizeze o licitatie pentru demontarea si transportul fiarelor, initiativa a fost abandonata, deoarece o studiere mai atenta a actului legislativ a scos la iveala faptul ca el nu permitea o amortizare totala a activitatii.

Terenurile se inchiriaza cu -anexele- mamut

In 1998 au aparut cateva imbunatatiri ale legislatiei, care permiteau amortizarea totala a lucrarilor de evacuare a macaralelor-turn. Primaria Capitalei transmite proprietarilor, spre luare la cunostinta, respectivele amendamente la legea in speta. Dar degeaba. Drept urmare, Primaria ii amendeaza pe proprietari, in baza Legii 37/1995, cu suma (maxima) de trei milioane de lei. Apoi aplica amenzi de 50 milioane de lei, pentru fiecare proprietar, datorita nerespectarii articolului din lege care prevede obligativitatea lichidarii organizarii de santier, in cazul finalizarii sau a abandonarii constructiei. Insa, in urma unor polemici intre specialisti, pe baza articolului de lege, se evita aplicarea sanctiunilor.

-Salvarea- a venit in momentul in care municipalitatea a trecut la inchirierea unora dintre -circurile foamei-, cu terenuri aferente cu tot, noii administratori fiind obligati sa se ocupe si de colosi. Si astfel… au disparut vreo 18 macarale. Cat despre restul de 24, Dumnezeu cu mila…