Metroul bucureștean aniversează luni 33 de ani de la punerea în funcțiune a primului tronson, Semănătoarea – Timpuri Noi, acesta fiind dat în folosință pe 19 noiembrie 1979.
Rețeaua de metrou din Capitală are o lungime totală de 70 de kilometri, structurată pe patru magistrale, 51 de stații și trei depouri.
Deși acoperă doar 3,7 la sută din lungimea întregii rețele de transport public a Capitalei, metroul preia, în medie, între 20 și 25 la sută din volumul total de călători care utilizează mijloacele de transport în comun.
Pentru satisfacerea cererii de transport în comun în Municipiul București s-a impus la începutul anilor '70 introducerea unui nou mod de transport electric subteran – metroul – soluție capabilă să contribuie la descongestionarea traficului de suprafață, asigurând în același timp, datorită unei viteze comerciale superioare, câștigul de timp pentru utilizatori, reducerea poluării cât și creșterea confortului și siguranței oferite călătorilor.
Orașul București a fost printre primele 60 de orașe ale lumii care au introdus transportul subteran.
Istoria metroului românesc începe cu 33 de ani în urmă, atunci când din Depoul Ciurel primul tren de metrou parcurgea tronsonul Semănătoarea – Timpuri Noi al primei linii, M1.
De-a lungul istoriei sale, metroul a transportat peste 4,4 miliarde de călători.
Rudi Vania
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
