Autoritatea Nationala pentru Persoanele cu Handicap (ANPH) in colaborare cu Agentia de Monitorizarea a Presei – Academia Catavencu (AMP-AC) au lansat campania -Acces pentru toti-. Campania urmareste fortarea factorilor de decizie in a elabora o politica si o metodologie a accesibilitatilor la nivelul Capitalei, urmand ca in timp sa fie extinsa la nivelul intregii tari.
Bucurestiul se afla la nivel zero in ceea ce priveste accesibilitatile pentru persoanele cu handicap, iar posibilitatea utilizarii mijloacelor de transport in comun de catre aceste persoane este inexistenta. In prezent, mai putin de 15% din Capitala este accesibilizata in conformitate cu standardele O.N.U., desi multe din termenele care au fost date pentru accesibilizare prin Ordonanta de Urgenta nr.102/1999 au fost deja depasite. Spre exemplu, 31 decembrie 2003 a fost data-limita pentru adaptarea cladirilor institutiilor publice pentru a permite accesul neingradit al persoanelor cu handicap. Pana atunci, la nivel national, din 37.021 de cladiri, au fost adaptate nevoilor speciale doar 1.672. La capitolul parcari, desi termenul a expirat tot in 2003, la sfarsitul anului trecut, din 59.159 de parcari cate exista in mediul urban, doar 2.462 au fost amenajate, adica doar 4,2%. De asemenea, de la 1 ianuarie 2004, toate societatile sau regiile de transport in comun sunt obligate sa achizitioneze mijloace de transport special adaptate pentru accesul persoanelor cu handicap. Acum, in Bucuresti, sunt doar doua tramvaie pentru care s-a folosit o tehnologie speciala care sa coboare podeaua si au fost dotate cu rampe hidraulice care permit accesul persoanelor cu dizabilitati. Au mai fost testate si doua autobuze cu podeaua coborata, insa acestea nu circula prin oras, iar din 45 de statii de metrou, doar doua au facilitati pentru persoanele cu handicap. Directorul RATB, Gheorghe Aron, a declarat ca in urmatorii trei ani se vor achizitiona 500 de autobuze si 50 de tramvaie speciale, pentru a nu depasi termenul din 2010.
Actualmente, singurele posibilitati de a circula prin oras pentru oamenii din scaunul cu rotile sunt traseele accesibilizate corect, adica doar o mica parte din centrul Capitalei.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
