Vanzarile pe piata interna a autovehiculelor noi au crescut, in primele sase luni ale anului, cu 22,8% fata de aceeasi perioada a anului trecut, iar productia a urcat cu 8% comparativ cu primul semestru al anului 2001, conform datelor prezentate de catre Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA).
-Piata auto a continuat sa creasca in mod constant in 2002, prima jumatate a anului inregistrand o crestere semnificativa in raport cu perioada corespunzatoare a anului trecut-, a declarat Calin Popescu Tariceanu, presedintele APIA. Cresterea vanzarilor este, in primul rand, efectul unei cereri mai mari inregistrate pe piata auto si mai putin o cauza a introducerii normelor de poluare Euro 3, considera reprezentantii APIA.
De asemenea, importurile au consemnat, in perioada mentionata, un salt semnificativ, cresterea fiind de 41% fata de primul semestru din 2001. In primele sase luni din acest an, numarul autoturismelor romanesti vandute a fost de 32.850, in timp ce 19.490 de autoturisme au fost importate. Dintre producatorii nationali, cu 6.000 de masini vandute, Daewoo a inregistrat cea mai mare crestere, de 83% fata de primele sase luni ale anului trecut. -Aceasta crestere a vanzarilor Daewoo se datoreaza, probabil, in primul rand reducerilor de preturi practicate in ultimele luni-, a afirmat Tariceanu. Modelul Matiz produs de Daewoo a preluat cota popularului Tico, a carei fabricare a fost oprita in 2001, si reprezinta 60% din vanzarile companiei. Vanzarile Dacia-Renault, cel mai important producator national, au crescut cu 2% la autoturisme – pana la 20.308 de unitati – si cu 12% la autovehiculele comerciale usoare – 5.588 de unitati. Modelul clasic al Dacia – berlina – a scazut in popularitate, de la 47%, anul trecut, la 38% din vanzarile marcii, in prezent. Compania argeseana ARO a vandut in primul semestru al anului cu 14% mai multe autovehicule decat in aceesi perioada a anului trecut.
Intre marcile din import, Renault continua sa fie pe primul loc (4.137 de autovehicule, dintre care 3.795 de autoturisme), in special datorita modelelor Clio si Megane, ale caror vanzari reprezinta 22% din piata de import a autoturismelor. Pe locul al doilea in topul marcilor autoturismelor din import este Skoda – 2.087 de unitati – , vanzarile fiind sustinute, in principal, de modelele Octavia si Fabia. -In ansamblu, marcile franceze (Renault, Peugeot si Citroen) conduc cu un total de 5.590 de bucati in fata celor germane (Volkswagen, Mercedes, BMW, Audi, Ford si Opel), care au vandut 3.978 de bucati, mitul masinilor germane parand sa nu mai fie atat de pregnant in decizia cumparatorilor romani de autoturisme-, a mai spus Tariceanu.
APIA estimeaza pentru acest an o scadere a pietei second-hand, cauzata, in primul rand, de introducerea normelor de poluare Euro 3, care va avea ca efect revenirea clientilor spre automobile noi. -Acest efect a fost resimtit in primele luni ale anului, dar nu la nivelul pe care-l prognozam noi, pentru ca in ianuarie si februarie au fost valorificate stocurile de masini second-hand aduse in Romania anul trecut-, a declarat Marius Carp, directorul APIA.
Prognoza asociatiei pentru intregul an 2002 prevede continuarea cresterii vanzarilor, pana la aproximativ 125.000 de unitati.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
