Goodyear aplica noi tehnologii si metode de cercetare in domeniul anvelopelor in cadrul centrului sau tehnic din Luxemburg. Computerul tomograf, precum si cele doua noi laboratoare – pentru studierea nivelului de zgomot si, respectiv, testarea rezistentei la uzura a benzii de rulare – de la Centrul Tehnic Goodyear din Luxemburg vor permite companiei sa reduca ciclul de dezvoltare a unor noi produse si sa imbunatateasca performantele si calitatea acestora. Cu ajutorul tomografiei computerizate, anvelopa montata pe janta este analizata portiune cu portiune si pot fi obtinute informatii valoroase despre zona talonului, precum si despre reteaua de cord, lucru care era posibil pana acum doar prin sectionarea anvelopei.
Echipamentul de cercetare a rezistentei la uzura a anvelopei permite simularea in laborator a conditiilor de drum si obtinerea unui model de uzura a benzii de rulare in conditii controlate. Testele de laborator pot reduce timpul de obtinere a rezultatelor cu pana la 50% si pot imbunatati ciclul de dezvoltare a unei anvelope.
O tehnologie premiata cu Premiul Nobel pentru medicina isi gaseste aplicatii in industria anvelopelor. Dezvoltat, initial, in 1972 pentru domeniul imagisticii medicale, bine cunoscutul computer tomograf a adus inventatorului sau Premiul Nobel pentru medicina si fiziologie. Capacitatea de a privi in interiorul corpului uman si a distinge diversele tesuturi a fost o descoperire fantastica in stabilirea diagnosticului si, in mod particular, in diagnosticarea cancerului. Metoda a atras rapid atentia utilizatorilor industriali care doreau sa priveasca in interiorul produselor, sa distinga diferitele materiale constitutive si sa le analizeze din punct de vedere calitativ.
Printre industriile interesate s-a numarat si industria producatoare de anvelope, unde primele analize cu ajutorul tomografiei computerizate au avut loc la inceputul anilor *90. Echipamente mai flexibile si cu o sursa de raze X suficient de puternica pentru a scana eficient anvelopele de camion au devenit disponibile abia la sfarsitul anilor *90, Goodyear fiind printre primele companii care au achizitionat un astfel de aparat.
Computerul tomograf utilizat de Goodyear este un aparat sofisticat cu raze X, care permite vizualizarea structurii interne a unei anvelope montate pe janta, umflate si sub sarcina, fara a fi necesara sectionarea acesteia.
Elementele de baza de care e nevoie pentru a obtine o imagine la computerul tomograf sunt o sursa de raze X, pentru a -ilumina- obiectul, si un suport rotativ, care sa permita expunerea obiectului la sursa de lumina. Numeroasele proiectii obtinute sunt inregistrate in zona cu detectori, iar un computer de inalta performanta le reasambleaza si afiseaza sectiunile si volumele rezultate.
Centrul tehnic din Luxemburg este principalul centru de cercetare si dezvoltare a anvelopelor Goodyear din afara Statelor Unite ale Americii. Localizat in centrul Europei, in Colmar-Berg, Luxemburg, centrul are 1.000 de angajati – ingineri, oameni de stiinta si tehnicieni -, care lucreaza la dezvoltarea de anvelope destinate automobilelor, camionetelor, camioanelor si masinilor agricole.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
