Piata auto europeana a avut o evolutie putin spectaculoasa tn luna aprilie, cu o crestere de numai 1,1% a vanzarilor de automobile noi, la 1,301 milioane de unitati. In ceea ce priveste primele patru luni ale anului, vanzarile de automobile au scazut cu 2,8% fata de perioada ianuarie-aprilie 2001, la 5,19 milioane de unitati.
Asociatia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), cu sediul principal la Bruxelles, a precizat ca progresia de 1,1% a fost determinata de faptul ca aprilie 2002 a cuprins mai multe zile lucratoare decat luna corespunzatoare a anului anterior. Dupa ajustarea numarului de zile lucratoare, cifra inregistrata in aprilie 2002 ar fi aratat o scadere clara fata de aprilie 2001, potrivit lui Christian Breitsprecher, analist al Deutsche Bank, care estimeaza, pentru 2002, un declin cu 4% al pietei europene, dupa cresterea de 0,6% consemnata anul trecut. -Nu exista nici un indiciu referitor la redresarea pietei si, dupa cate stim despre comenzi, trebuie sa ne asteptam la o scadere in urmatoarele luni-, a indicat el. Breitsprecher a mai apreciat ca, pe o piata relativ inactiva, -devine foarte important sa distingem producatorii care castiga cele mai multe procente din piata de cei care pierd-.
In aceasta privinta, PSA a confirmat succesul noilor sale modele prin cresterea cu 12,5% a vanzarilor, la 196.391 unitati, ceea ce ii confera o cota de 15,1% din piata europeana, fata de 13,6% in aprilie 2001. Constructorul francez a redus, astfel, distanta care il separa de liderul european Volkswagen (19,4%) si a marit avansul fata de Renault (11,3%) si de Ford (11,2%).
Vanzarile mondiale de automobile ale grupului Renault, care includ marcile Renault Samsung si Dacia, au avansat cu 6,3% in luna aprilie, la 222.136 de unitati. In schimb, grupul italian Fiat a inregistrat o scadere de 20% a vanzarilor din luna trecuta, la 102.610 unitati, cota sa de piata coborand la 7,9%, comparativ cu 10% in aprilie 2001. Producatorul din Torino, confruntat cu un nivel ridicat al datoriilor si cu primirea contradictorie rezervata de analisti pentru modelul Stilo, a fost grav afectat de un declin cu 13,4% al pietei italiene, a treia piata auto din Europa, dupa Germania si Marea Britanie.
La randul sau, General Motors a consemnat o scadere de 8,1% a vanzarilor din aprilie, la 124.747 de unitati, respectiv o reducere a cotei de piata de la 10,5% la 9,6%. Volkswagen a inregistrat o scadere mai moderata a vanzarilor, de 2,7%, la 252.789 de unitati, iar cota sa de piata a ajuns la 17,9% in perioada ianuarie-aprilie, de la nivelul de 18,9% atins in primele patru luni ale anului trecut.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
